中國燃氣總裁助理兼資本運營總經(jīng)理李云濤與傳媒會面時表示，公司面前機遇包括工商業(yè)煤改氣，及華北地區(qū)6省鄉(xiāng)鎮(zhèn)“無煤化”，公司目前正積極與相關地區(qū)的政府簽訂框架協(xié)議。集團早前將新增接駁用戶指引，由220萬戶提升至240萬戶，相信當中約15萬戶由煤改氣市場貢獻。他又指，上半財年的售氣量增長11%，而下半財年為供暖旺季，料售氣量增長達15%，有信心完成全年增長13%之目標。

李云濤表示，因北方地區(qū)霧霾污染嚴重，內(nèi)地政府加快清潔能源推廣，“煤改氣”進程是行業(yè)未來重大機遇，公司過去六個月已著手布局華北地區(qū)（北京、天津、河北、山西、山東、河南）鄉(xiāng)鎮(zhèn)天然氣供應，新接駁的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶帶來的收益將在2016下半財年反映，國家對供暖“煤改氣”補貼力度巨大，每戶補貼約3500元至10000元（人民幣，下同），主要用于接駁費、安裝費和用氣費，每戶每年冬天最高補貼1200立方米氣量。

李云濤算了一筆賬，以河北天然氣售價約每立方米2.4元為例，政府補貼每立方米1元，用戶可節(jié)省40%費用，相當于與煤用費相若，另外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)接駁費高于城市，由政府支付，例如河北保定的接駁費達4000元，而城市僅為2500元。

李云濤表示，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村供氣主要依靠LNG物流車隊采取流動供應，可節(jié)省管道建設投資，另需在供氣點設置裝置接收，每個裝置花費約20萬至50萬元，公司目前擁有約300輛運輸車，合共可調(diào)動車輛約1000輛。

李云濤表示，公司將積極競投城市項目，亦不放過并購機會，目標是非上市的國企或私營企業(yè)，相信未來幾年并購機會仍多；又指目前不考慮作海外并購，認為中國項目回報較高。至于加氣站業(yè)務，他指公司未來1至2年對加氣站的投資會較保守，將由每年建設50至60個，減至每年建設10至30個，因預期政府對電動車的補貼正逐年減少；而油價回升，與天然氣價價差擴闊，將有利天然氣銷量。

中國燃氣副總裁朱偉偉表示，中國近年霧霾問題嚴重，政府為滿足環(huán)保要求，推行政策提倡潔凈能源，其中煤改氣可為燃氣公司提供正面作用，是繼城市化后，另一個市場紅利。北方地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為煤改氣的重點，鄉(xiāng)村地區(qū)的燃氣價格由政府決定，但政府會向用戶提供補貼，故公司能有合理盈利空間。他指出，華北地區(qū)煤改氣市場規(guī)?？蛇_4000萬至5000萬戶，公司有信心能于未來4至5年間，能在當中取得一定份額，使公司新增用戶快速增長。