2021年天然氣行業(yè)政策縱覽

2021年全國能源工作會(huì)議在北京召開。國家能源局黨組書記、局長章建華作題為《深入貫徹落實(shí)能源安全新戰(zhàn)略為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家提供堅(jiān)強(qiáng)能源保障》的報(bào)告，文中指出要全力打造“全國一張網(wǎng)”，積極推進(jìn)東北、華北、西南、西北等“百億方”級(jí)儲(chǔ)氣庫群建設(shè)。要努力打造能源技術(shù)裝備新優(yōu)勢(shì)，加快能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力加強(qiáng)北斗系統(tǒng)、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)新裝備在能源領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)三代核電、小型核反應(yīng)堆、風(fēng)電、光伏等優(yōu)勢(shì)技術(shù)創(chuàng)新和工程實(shí)踐，搶占能源科技制高點(diǎn)。要深化油氣體制改革，推動(dòng)全面放開上游勘探開發(fā)市場，研究制定管網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度、管容分配和應(yīng)急保供等規(guī)則。要積極推進(jìn)能源法治建設(shè)，推動(dòng)能源法、電力法、國家石油儲(chǔ)備條例、煤炭法列入國務(wù)院2021年立法工作計(jì)劃，力爭盡快出臺(tái)。

國家能源局研究制定了《2021年能源工作指導(dǎo)意見》。《意見》指出在供應(yīng)保障方面。進(jìn)一步提升能源儲(chǔ)運(yùn)能力。立足“全國一張網(wǎng)”，推進(jìn)天然氣主干管網(wǎng)建設(shè)和互聯(lián)互通。積極推進(jìn)東北、華北、西南、西北等“百億方”級(jí)儲(chǔ)氣庫群建設(shè)，抓好2021年油氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)管道、地下儲(chǔ)氣庫和LNG接收站等一批重大工程建設(shè)。推動(dòng)能源清潔高效利用。強(qiáng)化和完善能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控制度，合理分解能耗雙控目標(biāo)并嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任落實(shí)。大力推廣高效節(jié)能技術(shù)，支持傳統(tǒng)領(lǐng)域節(jié)能改造升級(jí)，推進(jìn)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域和新基建領(lǐng)域能效提升。積極推廣綜合能源服務(wù)，著力加強(qiáng)能效管理，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因地制宜推進(jìn)實(shí)施電能替代，大力推進(jìn)以電代煤和以電代油，有序推進(jìn)以電代氣，提升終端用能電氣化水平。

國家能源局關(guān)于印發(fā)《2021年能源監(jiān)管工作要點(diǎn)》的通知，《要點(diǎn)》指出，加強(qiáng)重大能源項(xiàng)目落實(shí)情況監(jiān)管。密切跟蹤跨省跨區(qū)輸電通道、油氣管道、大型煤礦項(xiàng)目、水電站、核電站、儲(chǔ)氣設(shè)施等重大工程項(xiàng)目合規(guī)建設(shè)情況、生產(chǎn)運(yùn)行情況，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的困難和問題。完善油氣管網(wǎng)設(shè)施公平接入機(jī)制，推動(dòng)建立公平公開的管輸服務(wù)市場，促進(jìn)形成上游資源多主體多渠道供應(yīng)、下游銷售市場充分競爭的油氣市場體系。積極支持天然氣干線管道附近的城市燃?xì)馄髽I(yè)、大用戶等與上游供氣企業(yè)簽訂直供、直銷合同，降低企業(yè)用氣成本。推動(dòng)出臺(tái)油氣管網(wǎng)設(shè)施容量分配規(guī)則，健全管網(wǎng)調(diào)度運(yùn)營機(jī)制和管輸服務(wù)價(jià)格機(jī)制。推進(jìn)省級(jí)管網(wǎng)運(yùn)營機(jī)制改革，加快省級(jí)管網(wǎng)與國家管網(wǎng)融合發(fā)展。

國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于“十四五”時(shí)期深化價(jià)格機(jī)制改革行動(dòng)方案的通知》（發(fā)改價(jià)格〔2021〕689號(hào)），文件提出穩(wěn)步推進(jìn)石油天然氣價(jià)格改革。按照“管住中間、放開兩頭”的改革方向，根據(jù)天然氣管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施獨(dú)立運(yùn)營及勘探開發(fā)、供氣和銷售主體多元化進(jìn)程，穩(wěn)步推進(jìn)天然氣門站價(jià)格市場化改革，完善終端銷售價(jià)格與采購成本聯(lián)動(dòng)機(jī)制。積極協(xié)調(diào)推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)馀渌途W(wǎng)絡(luò)公平開放，減少配氣層級(jí)，嚴(yán)格監(jiān)管配氣價(jià)格，探索推進(jìn)終端用戶銷售價(jià)格市場化。完善天然氣管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制。適應(yīng)“全國一張網(wǎng)”發(fā)展方向，完善天然氣管道運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制，制定出臺(tái)新的天然氣管道運(yùn)輸定價(jià)辦法，進(jìn)一步健全價(jià)格監(jiān)管體系，合理制定管道運(yùn)輸價(jià)格。

五部委聯(lián)合制定《關(guān)于清理規(guī)范城鎮(zhèn)供水供電供氣供暖行業(yè)收費(fèi)促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》。《意見》指出供氣環(huán)節(jié)收費(fèi)。取消燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)通過配氣價(jià)格回收成本的收費(fèi)項(xiàng)目，包括：涉及建筑區(qū)劃紅線外市政管網(wǎng)資產(chǎn)的增壓費(fèi)、增容費(fèi)等類似名目費(fèi)用；涉及市政管網(wǎng)至建筑區(qū)劃紅線連接的接駁費(fèi)、開通費(fèi)、接線費(fèi)、切線費(fèi)、吹掃費(fèi)、放散費(fèi)等建設(shè)及驗(yàn)收接入環(huán)節(jié)費(fèi)用；涉及建筑區(qū)劃紅線內(nèi)至燃?xì)獗淼脑O(shè)施維修維護(hù)、到期表具更換等費(fèi)用。取消與建筑區(qū)劃紅線內(nèi)燃?xì)夤こ贪惭b不相關(guān)或已納入工程安裝成本的收費(fèi)項(xiàng)目，包括開口費(fèi)、開戶費(fèi)、接口費(fèi)、接入費(fèi)、入網(wǎng)費(fèi)、清管費(fèi)、通氣費(fèi)、點(diǎn)火費(fèi)等類似名目費(fèi)用。完善配氣價(jià)格機(jī)制。城鎮(zhèn)配氣價(jià)格應(yīng)納入地方定價(jià)目錄，實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。

國家發(fā)展改革委公開征求《天然氣管網(wǎng)設(shè)施運(yùn)行調(diào)度與應(yīng)急保供管理辦法（試行）》意見。意見指出管網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)可在允許額度內(nèi)為托運(yùn)商提供不平衡氣量借氣服務(wù)；可利用自有儲(chǔ)氣設(shè)施為托運(yùn)商提供不平衡氣量存氣服務(wù)。管網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)提供的不平衡氣量借氣（存氣）服務(wù)收取費(fèi)用，并進(jìn)行獨(dú)立核算。使用不平衡氣量借氣方須在7 日內(nèi)向管網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)還氣，逾期未還的，管網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)可扣減使用方相應(yīng)數(shù)量的下載氣量。

9月7日，國家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造配套設(shè)施建設(shè)的通知》?！锻ㄖ分赋鼋Y(jié)合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域安全隱患排查整治工作，認(rèn)真摸排2000年底前建成的需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)存在的配套設(shè)施短板，組織相關(guān)專業(yè)經(jīng)營單位，聯(lián)合排查燃?xì)?、電力、排水、供熱等配套基礎(chǔ)設(shè)施以及公共空間等可能存在的安全隱患。督促引導(dǎo)供水、排水、燃?xì)?、電力、供熱等專業(yè)經(jīng)營單位履行社會(huì)責(zé)任，將需改造的水電氣熱信等配套設(shè)施優(yōu)先納入年度更新改造計(jì)劃，并主動(dòng)與城鎮(zhèn)老舊小區(qū)年度改造計(jì)劃做好銜接。

國家生態(tài)環(huán)境部等17部門聯(lián)合發(fā)布《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案》。方案提出將確保群眾安全過冬、溫暖過冬放在首位，集中資源以區(qū)縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單元成片推進(jìn)清潔取暖。按照宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤的原則，因地制宜、科學(xué)規(guī)劃清潔取暖技術(shù)路線，確保居民可承受、效果可持續(xù)，居民“煤改氣”要堅(jiān)持“以氣定改”。工業(yè)鍋爐“煤改氣”要堅(jiān)持“以氣定改、以供定需”，在落實(shí)供氣合同的條件下有序推進(jìn)。推進(jìn)燃?xì)忮仩t低氮燃燒改造，對(duì)低氮燃燒器、煙氣再循環(huán)系統(tǒng)、分級(jí)燃燒系統(tǒng)、燃料及風(fēng)量調(diào)配系統(tǒng)等關(guān)鍵部件要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保低氮燃燒系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；推動(dòng)燃?xì)忮仩t取消煙氣再循環(huán)系統(tǒng)開關(guān)閥，確有必要保留的，可通過設(shè)置電動(dòng)閥、氣動(dòng)閥或鉛封等方式加強(qiáng)監(jiān)管。

浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《浙江省煤炭石油天然氣發(fā)展“十四五”規(guī)劃》?！兑?guī)劃》指出近年來，浙江省天然氣消費(fèi)量保持較快增長。2025年，全省天然氣消費(fèi)量315億立方米，在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比提高至12.98%。全省城鄉(xiāng)居民天然氣氣化率達(dá)到40%以上。加快建設(shè)溫州LNG接收站、舟山新奧LNG接收站二期項(xiàng)目，推進(jìn)六橫中石化、六橫浙能、浙江三期、舟山新奧三期、舟山衢山等LNG接收站項(xiàng)目前期工作；加快推進(jìn)嘉興獨(dú)山港、玉環(huán)大麥嶼、溫州狀元岙等沿海中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、調(diào)峰項(xiàng)目建設(shè)。在貨運(yùn)和長途汽車領(lǐng)域，鼓勵(lì)采用LNG動(dòng)力汽車，適時(shí)發(fā)展氫能汽車。

附表：2021年國家及地方主要燃?xì)庹?span>

（來源：國務(wù)院辦公廳、國家發(fā)改委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家能源局等）

【主持者言】

隨著國家“雙碳”目標(biāo)的提出和油氣改革工作的不斷深入，國家、省、市根據(jù)燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)展特點(diǎn)有針對(duì)性的制定一系列政策，內(nèi)容包括宏觀能源發(fā)展、天然氣輸配、市場定價(jià)、下游燃?xì)庥?、燃?xì)庥?jì)量、清潔能源產(chǎn)業(yè)和氫能應(yīng)用等多項(xiàng)政策。

市燃?xì)饧瘓F(tuán)將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策，并以此為依托制定公司發(fā)展策略。統(tǒng)籌杭州市天然氣利用與生態(tài)保護(hù)和諧發(fā)展的管理，著力保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，推進(jìn)能源科技創(chuàng)新，積極響應(yīng)能源體制機(jī)制改革政策，優(yōu)化服務(wù)，加大天然氣惠企利民力度，為杭州市民提供優(yōu)質(zhì)的天然氣能源保障。

冬奧會(huì)的能源科技

現(xiàn)代體育競技早已經(jīng)離不開高科技的助力，在本屆北京冬奧會(huì)中更是如此。從日常訓(xùn)練到比賽裝備，從運(yùn)動(dòng)場館再到運(yùn)動(dòng)員后勤保障，都閃耀著時(shí)代最前沿的科技力量。

2019《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)低碳管理工作方案》正式對(duì)外發(fā)布，提出了低碳能源、低碳場館、低碳交通、北京冬奧組委率先行動(dòng)等4方面18項(xiàng)措施，以盡可能降低北京冬奧會(huì)所產(chǎn)生的碳排放。同時(shí)，提出了林業(yè)固碳、企業(yè)自主行動(dòng)、碳普惠制等碳補(bǔ)償措施。《低碳方案》發(fā)布以來，北京冬奧組委與北京市、河北省政府緊密合作，共同推進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，取得積極成效。

全部場館實(shí)現(xiàn)綠色電力供應(yīng)。張北柔性直流電網(wǎng)試驗(yàn)示范工程于2020年投入運(yùn)行，將張家口地區(qū)可再生能源安全高效地輸送至北京市，全面滿足北京和張家口地區(qū)冬奧場館用電需求。建立跨區(qū)域綠電交易機(jī)制，通過綠電交易平臺(tái)，賽時(shí)將實(shí)現(xiàn)所有場館100%使用綠色電力。本屆冬奧會(huì)通過建設(shè)張北柔性直流電網(wǎng)等低碳能源示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)史上首次全部場館被城市綠色電網(wǎng)全覆蓋，這是北京冬奧會(huì)的最大亮點(diǎn)之一。500千伏張北柔性直流工程是世界上首個(gè)輸送大規(guī)模風(fēng)電、光伏、抽水蓄能等多種能源的四端柔性直流電網(wǎng)，把張家口的太陽能、風(fēng)能等清潔能源輸送到北京。張北柔直工程每年可向北京輸送約140億千瓦時(shí)綠色電力，以供應(yīng)北京市大約1/10的用電量，其中包括直接滿足北京冬奧會(huì)北京、延慶兩個(gè)賽區(qū)場館用電需求，加上張家口賽區(qū)冬奧場館就地消納當(dāng)?shù)鼐G色電力，使得北京冬奧會(huì)場館實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)歷史上首次100%使用綠色電力的目標(biāo)。與此同時(shí)，張北柔直工程采用我國原創(chuàng)、領(lǐng)先世界的柔性直流電網(wǎng)新技術(shù)，具有可控能力強(qiáng)、功率調(diào)節(jié)速度快、運(yùn)行方式靈活等特點(diǎn)，能夠有效抑制交流電壓波動(dòng)，減少功率波動(dòng)對(duì)受端電網(wǎng)的影響，有效解決風(fēng)電、光伏等間歇式能源發(fā)電并網(wǎng)安全問題。張北柔性直流工程創(chuàng)下12項(xiàng)世界第一，將張家口大規(guī)模、不穩(wěn)定的可再生能源進(jìn)行多點(diǎn)匯集，形成穩(wěn)定可控的電源，向北京輸送綠色電力。到2022年冬殘奧會(huì)結(jié)束時(shí)，冬奧會(huì)場館預(yù)計(jì)共消耗綠電約4億度，預(yù)計(jì)可減少標(biāo)煤燃燒12.8萬噸，減排二氧化碳32萬噸。

所有場館達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。所有新建室內(nèi)場館全部達(dá)到綠色建筑三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，既有室內(nèi)場館通過節(jié)能改造達(dá)到綠色建筑二星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新組織制定了《綠色雪上運(yùn)動(dòng)場館評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，北京冬奧會(huì)新建雪上項(xiàng)目場館全部滿足該標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，北京冬奧會(huì)在4個(gè)冰上場館使用全球變暖潛能值（GWP）為1、破壞臭氧層潛能值（ODP）為0的二氧化碳制冷劑，這也是該技術(shù)首次在冬奧會(huì)上使用。實(shí)現(xiàn)節(jié)能30%以上，能效提升20%以上，這不僅使場館碳排放趨近于零，還將場地冰面溫差控制在0.5攝氏度以內(nèi)。并且制冷過程中產(chǎn)生的高品質(zhì)余熱可以回收利用，用于運(yùn)動(dòng)員生活熱水、冰面維護(hù)澆冰等。這也是冬奧會(huì)歷史上首次使用最清潔、最低碳的制冰技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該技術(shù)的應(yīng)用每年能節(jié)約用電將近200萬度，相當(dāng)于北京6000個(gè)家庭，平均1個(gè)月的用電量。

在北京冬奧會(huì)開幕式上，冬奧歷史上首支氫燃料主火炬點(diǎn)燃。是北京冬奧會(huì)將全面實(shí)現(xiàn)碳中和的注腳。2020年8月，北京冬奧組委發(fā)出通知，正式明確手持火炬使用氫氣作為燃料。氫氣作為最清潔環(huán)保的燃料，燃燒的時(shí)候只產(chǎn)生水，不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，可實(shí)現(xiàn)完全的零排放，能夠真正體現(xiàn)北京冬奧會(huì)綠色、低碳、可持續(xù)原則。因此，北京冬奧會(huì)境內(nèi)接力火炬全部應(yīng)用氫燃料，在開幕式上使用氫燃料點(diǎn)燃北京冬奧賽場的主火炬。歷數(shù)往屆奧運(yùn)會(huì)，主火炬燃料均以烷烴為主，僅2020年日本東京奧運(yùn)會(huì)使用了氫氣燃料。烷烴的主要來源是石油和天然氣，價(jià)格便宜且燃燒熱量高。氫能利用涉及“制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用”多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)氫能綜合利用水平提出要求。2008年北京奧運(yùn)會(huì)的鳥巢主火炬由天然氣點(diǎn)燃。據(jù)報(bào)道，北京冬奧組委開閉幕式主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)曾回顧2008年的技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)主火炬一小時(shí)大概消耗5000立方米燃?xì)?。為了維持它的巨大火焰，鳥巢專門配了一個(gè)燃?xì)庹?，日夜不停地為它輸送燃?xì)?。“熊熊燃燒的大火?dāng)然是人類奧運(yùn)精神的體現(xiàn)，但它環(huán)保嗎？”張藝謀說。北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)開閉幕式4個(gè)儀式，主火炬燃燒一個(gè)多月，不知要排放多少二氧化碳。與以往熊熊燃燒的火炬相比，本屆冬奧會(huì)上最后一棒“飛揚(yáng)”火炬與主火炬“無縫銜接”，沒有引燃過程，加之顛覆式的“微火”，大約能夠節(jié)省99.9%的能量，并實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放，充分體現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能理念。

構(gòu)建賽時(shí)低碳交通體系。按照“平原用電、山地用氫”的原則，在各賽區(qū)推廣電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車，在全部賽時(shí)保障車輛中，節(jié)能與清潔能源車輛占比達(dá)84.9%，為歷屆冬奧會(huì)最高。同時(shí)，搭建“交通資源管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)北京冬奧會(huì)賽時(shí)交通運(yùn)行工作的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一指揮，大幅提高賽事期間交通組織和運(yùn)行效率。“雙碳”大目標(biāo)下，本屆冬奧會(huì)成為首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)碳中和的奧運(yùn)賽事，其中節(jié)能與清潔能源車輛在全部賽時(shí)保障車輛中占比84.9%，氫燃料電池汽車更是表現(xiàn)亮眼?！案鶕?jù)冬奧會(huì)組委會(huì)數(shù)據(jù)，本屆冬奧會(huì)示范運(yùn)營1000多輛氫燃料電池車、30多個(gè)加氫站。車型包括氫燃料電池大巴、氫燃料電池小轎車、氫燃料電池特種車如雪蠟車等。服務(wù)本屆冬奧會(huì)的氫燃料電池汽車以客車為主力車型，共計(jì)816輛客車。

世界上最大的電解水制氫裝置之一在河北省張家口綠色氫能一體化示范基地項(xiàng)目啟動(dòng)，開始生產(chǎn)綠氫。該項(xiàng)目將在冬季奧運(yùn)會(huì)期間為張家口賽區(qū)的氫燃料電池汽車提供約50%的綠氫供應(yīng)。該項(xiàng)目使用陸上風(fēng)能產(chǎn)生的電力，初期將為冬季奧運(yùn)會(huì)期間張家口賽區(qū)的600多輛氫燃料電池汽車供應(yīng)綠氫。之后，該項(xiàng)目生產(chǎn)的氫氣將用于供應(yīng)京津冀地區(qū)的公共和商業(yè)運(yùn)輸使用，幫助該地區(qū)的交通出行領(lǐng)域脫碳。

北京冬奧組委入駐首鋼工業(yè)主題園區(qū)，綜合利用、改造廢舊廠房，充分利用光伏發(fā)電、太陽能照明、雨水收集和利用等技術(shù)，建設(shè)綠色高標(biāo)準(zhǔn)的冬奧組委首鋼辦公區(qū)，不僅滿足了冬奧組委的辦公需求，還對(duì)首鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展起到推動(dòng)作用。

成功突破人工造雪技術(shù)遭外國封鎖。雪務(wù)保障事關(guān)雪上項(xiàng)目賽事能否成功舉辦。為了確保北京冬奧會(huì)用雪，科技冬奧“賽事用雪保障關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”專項(xiàng)從造雪、保雪、儲(chǔ)雪三個(gè)方面攻關(guān)。北京冬奧會(huì)雪務(wù)保障的首要任務(wù)，便是為高山滑雪項(xiàng)目打造一條合格的“塑膠跑道”——“冰狀雪”賽道?！氨鶢钛敝傅氖腔﹫鲅┵|(zhì)的一種形態(tài)，雪的密度很大，可達(dá)0.65克每立方厘米，主要用于減小賽道表面對(duì)于滑雪板的摩擦力。我國雪務(wù)工作的相關(guān)研究起步較晚、科研基礎(chǔ)薄弱，高質(zhì)量“冰狀雪”生產(chǎn)曾困住了中國的冰雪產(chǎn)業(yè)。在此背景下，中國科學(xué)院冰凍圈科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭，聯(lián)合國內(nèi)從事冰雪技術(shù)研究、冰雪教學(xué)、雪務(wù)規(guī)劃、滑雪設(shè)備制造等領(lǐng)域的單位和公司，組成科研項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，向制造中國自己的“冰狀雪”發(fā)起攻關(guān)。經(jīng)過大量的觀測(cè)和試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)建立了北京延慶、張家口賽區(qū)制造“冰狀雪”的屬地參數(shù)，從機(jī)理上搞清楚優(yōu)質(zhì)雪道的雪質(zhì)要求，成功制造出適應(yīng)大陸性季風(fēng)氣候特點(diǎn)的合格“冰狀雪”。經(jīng)過科學(xué)家5年來的不懈努力，我國總算突破了造雪技術(shù)的封鎖，他們?cè)?jīng)經(jīng)歷過的風(fēng)霜雨雪都匯成了冬奧會(huì)上先進(jìn)的造雪機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國家高山滑雪中心的賽道上，已有170臺(tái)造雪機(jī)和30臺(tái)雪槍開始工作了。別看數(shù)量不多，但是這些造雪機(jī)的功能卻非常強(qiáng)大。它們并非傳統(tǒng)的碎冰型造雪機(jī)，而是“雪炮”式造雪機(jī)，它能夠利用高壓空氣將水流打碎成細(xì)密的霧狀顆粒噴出，這些水霧遇到寒冷的外部空氣，就會(huì)在落地之前快速凝固成為冰晶，變成人們所熟知的雪花。這樣的人造雪比片狀雪的顆粒小了很多，塑造出來的賽道潔白光滑，非常美觀。

國產(chǎn)雪車擺脫對(duì)外依賴。航天科技十一院二所七室副主任賈毅透露，國家雪車隊(duì)此前在磨合訓(xùn)練中，使用的就是專門定制的雪車。據(jù)介紹，此前國家雪車隊(duì)的比賽用車不僅依賴于進(jìn)口，而且也買不到性能最好的那一款，而國外比賽用的雪車都是根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的自身特點(diǎn)量身定造的，我們即便能買到，也不過是普通的貨架款，性能要大打折扣。因此這次自行研制的國產(chǎn)雪車采用高抗沖碳/?；祀s復(fù)合材料，運(yùn)用低風(fēng)阻高可靠的外形結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員憑借多年設(shè)計(jì)導(dǎo)彈、飛行器積累的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)，設(shè)計(jì)出雪車的基礎(chǔ)外形，然后再通過仿真計(jì)算、低速風(fēng)洞測(cè)試，不斷優(yōu)化外形和基礎(chǔ)部件。力促國產(chǎn)雪車裝備實(shí)現(xiàn)了從“無”到有，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。此外還有一款由小型導(dǎo)彈以及無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)“改造”成的冰雪運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練裝備，已成功應(yīng)用于越野滑雪運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練。設(shè)計(jì)人員接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，這套基于風(fēng)扇排出空氣產(chǎn)生反作用推力的空氣動(dòng)力學(xué)原理，而設(shè)計(jì)研發(fā)的涵道風(fēng)扇噴氣動(dòng)力的助推器，能夠根據(jù)訓(xùn)練的需要，為越野滑雪運(yùn)動(dòng)員提供輔助推力，使運(yùn)動(dòng)員能夠在訓(xùn)練中突破自身體能限制，開展各類極限狀態(tài)的訓(xùn)練活動(dòng)。據(jù)了解，這款助推器使用時(shí)，運(yùn)動(dòng)員僅需通過穿戴組件，就能將重約3.5公斤的助推器固定在背部，在動(dòng)力裝置的推動(dòng)下輔助訓(xùn)練。助推器的推力控制裝置具有手動(dòng)控制功能，可人為實(shí)時(shí)地控制助推器的推力大小和啟停，從而在高速狀態(tài)去練習(xí)轉(zhuǎn)彎、變道，跳躍等技術(shù)動(dòng)作，使運(yùn)動(dòng)員突破體能極限并形成高速狀態(tài)下的肌肉記憶。

（來源：北京冬奧組委、中國日?qǐng)?bào)和殼牌中國等）

【主持者言】

冬奧會(huì)史上首支氫燃料火炬實(shí)現(xiàn)零碳排放，冬奧會(huì)期間氫能客車助力實(shí)現(xiàn)綠色零碳出行；奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)所有奧運(yùn)場館綠電全覆蓋等一系列科技節(jié)能成果的應(yīng)用表明中國正在用實(shí)際行動(dòng)彰顯實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的決心，更體現(xiàn)了大國的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。通過各方面共同努力，北京冬奧會(huì)碳排放將全部中和，“舉辦一屆碳中和的冬奧會(huì)”的目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

科技力量保障本屆冬奧會(huì)順利召開，同樣科技力量在企業(yè)的發(fā)展中也將起到至關(guān)重要的作用。市燃?xì)饧瘓F(tuán)于2021年成立科技研發(fā)應(yīng)用中心，公司將以此為平臺(tái)聚焦科技成果應(yīng)用，以科技賦能助推企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和可持續(xù)健康發(fā)展。

液化天然氣市場信息

2月4-10日，全國 LNG 出廠成交周均價(jià)為4608.55元/噸，較 1月27日價(jià)格上漲54.83元/噸，漲幅1.20%。其中，接收站出廠周均價(jià)5087.25元/噸，較1月27日價(jià)格下跌2.75元/噸，跌幅0.05%；工廠出廠周均價(jià)為4239.16元/噸，較1月27日價(jià)格上漲30.32元/噸，漲幅0.72%。

國內(nèi)LNG均價(jià)節(jié)后上漲。供應(yīng)方面，國內(nèi)LNG工廠產(chǎn)量對(duì)比節(jié)前降低。接收站槽批出貨量下降明顯。隨著節(jié)后高速恢復(fù)?；奋囃ㄐ?，下游補(bǔ)庫需求明顯增加，液廠春節(jié)期間積攢庫存迅速消耗，液廠液位的下降及“海陸”雙氣供給低位，又進(jìn)一步推漲LNG市場價(jià)格，不過隨著短時(shí)價(jià)格漲幅過大，下游接貨心態(tài)趨于謹(jǐn)慎。

隨著春節(jié)假期結(jié)束，大部分高速道路恢復(fù)暢通，下游終端陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但上游停機(jī)減產(chǎn)液廠仍不在少數(shù)，加之部分液廠庫存處于低位水平，假期結(jié)束后，上游推漲心態(tài)強(qiáng)烈，多數(shù)地區(qū)成交價(jià)格伴有不同程度漲幅，但云南、四川、吉林地區(qū)節(jié)后市場恢復(fù)較為緩慢且受周邊地區(qū)影響有限，該地區(qū)成交價(jià)格較節(jié)前出現(xiàn)下滑。

國內(nèi)LNG下游接貨價(jià)漲跌互現(xiàn)。假期結(jié)束，部分終端已陸續(xù)開工，節(jié)后補(bǔ)貨心態(tài)日顯積極，下游需求進(jìn)入恢復(fù)階段，且據(jù)氣象預(yù)報(bào)顯示，全國部分地區(qū)或有低溫天氣影響，部分終端出現(xiàn)補(bǔ)庫現(xiàn)象，對(duì)部分地區(qū)市場價(jià)格起到一定支撐作用；然而仍有部分地區(qū)因市場恢復(fù)較慢等因素影響，價(jià)格較節(jié)前一周呈現(xiàn)下滑走勢(shì)。

綜合整體供需情況來看，下周LNG供應(yīng)和需求或小幅波動(dòng)。其他方面，氣源因素的變動(dòng)仍在持續(xù)引發(fā)業(yè)者關(guān)注。近期來看，一方面，春節(jié)余蘊(yùn)的尚存和冬奧會(huì)的開展帶動(dòng)了居民用氣量的增加，另一方面，未來幾日降雪和低溫天氣的出現(xiàn)也將對(duì)供暖提出更高的要求。管道氣方面保供任務(wù)的艱巨不僅會(huì)通過增加氣化外輸需求來減少接收站在槽批出貨方面的壓力，也會(huì)在一定程度上提振LNG市場氣氛。由于節(jié)后價(jià)格缺乏穩(wěn)定性，目前工廠開工負(fù)荷仍處于相對(duì)低位。除此之外，在管道氣消費(fèi)需求的增加和LNG漲價(jià)氣氛的助推下，不排除后續(xù)中石油原料氣競拍價(jià)格上調(diào)的可能性，故預(yù)計(jì)LNG價(jià)格或以偏強(qiáng)運(yùn)行為主。