燃?xì)赓Y訊2022年第23期(總第431期)
國(guó) 際:國(guó)際大石油公司能源轉(zhuǎn)型發(fā)展正向哪兒走?
能 源:在負(fù)荷中心推廣天然氣分布式能源項(xiàng)目
科 技:什么是智慧燃?xì)?span>
杭 燃:杭燃集團(tuán)召開(kāi)“貫徹二十大精神 守正創(chuàng)新再出發(fā) 矢志為城為民安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、共享發(fā)展工作報(bào)告暨堅(jiān)持服務(wù)共享2023年杭燃集團(tuán)‘十件實(shí)事’意見(jiàn)征集,繼續(xù)努力”新聞發(fā)布會(huì)
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國(guó)際大石油公司能源轉(zhuǎn)型發(fā)展正向哪兒走?
2022年能源危機(jī)的加劇使得世界各國(guó)“增加能源供應(yīng)”的呼聲高漲,歐美各國(guó)重新重視能源安全問(wèn)題并積極呼吁本國(guó)油氣公司加大投資提高油氣產(chǎn)量,從而減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐。同時(shí),國(guó)際大石油公司沒(méi)有動(dòng)搖轉(zhuǎn)型的決心,仍然朝著各自的“凈零目標(biāo)”加快轉(zhuǎn)型步伐,探索出各具特色的轉(zhuǎn)型發(fā)展模式,低碳轉(zhuǎn)型的道路基本清晰。
2020年以來(lái),五大國(guó)際石油公司都制訂了油氣生產(chǎn)過(guò)程中的排放(范圍1)和生產(chǎn)所需原材料的排放(范圍2)到2050年實(shí)現(xiàn)“凈零”目標(biāo)。其中,歐洲石油公司還進(jìn)一步制訂了消費(fèi)者使用油氣產(chǎn)品時(shí)的排放(范圍3)的凈零目標(biāo)。
兩年以來(lái),國(guó)際大石油公司不僅按照既定低碳目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),還進(jìn)一步細(xì)化并提高了減排的階段目標(biāo),如bp將到2030年范圍1、范圍2溫室氣體的減排目標(biāo)由降低30%~35%調(diào)整為降低50%(較2019年)。
雪佛龍于2021年10月制訂了2050年上游業(yè)務(wù)的凈零排放目標(biāo),在之前設(shè)定目標(biāo)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高了到2028年溫室氣體排放強(qiáng)度降低的比例。
殼牌也在不斷提高碳排放強(qiáng)度的中期目標(biāo),其2035年范圍1、范圍2和范圍3的碳排放強(qiáng)度的中期目標(biāo),從2017年降低20%提高到2020年降低30%后,又進(jìn)一步調(diào)整為降低45%(2021年)。
埃克森美孚于2022年初也明確提出公司到2030年范圍1、范圍2溫室氣體排放強(qiáng)度較2016年降低40%~50%。
從國(guó)際大石油公司減排效果來(lái)看,截至2021年底,五大國(guó)際石油公司范圍1和范圍2的減排階段目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn),部分目標(biāo)甚至超前實(shí)現(xiàn)。這主要是因?yàn)闇p少范圍1和范圍2的排放可以通過(guò)運(yùn)用短期的油氣生產(chǎn)減少、降低資本支出和技術(shù)手段等方式實(shí)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)難度較范圍3要容易。
國(guó)際大石油公司低碳轉(zhuǎn)型的路徑基本清晰。經(jīng)過(guò)2年的探索實(shí)踐,國(guó)際大石油公司低碳轉(zhuǎn)型的路徑基本清晰。歐洲石油公司通過(guò)縮減油氣業(yè)務(wù)、多領(lǐng)域發(fā)展低碳業(yè)務(wù)、積極建設(shè)大規(guī)模可再生能源產(chǎn)能等,努力朝著綜合性的低碳能源公司轉(zhuǎn)型;美國(guó)石油公司仍將重點(diǎn)放在發(fā)展油氣業(yè)務(wù)上,低碳發(fā)展的多元化戰(zhàn)略專注于碳捕獲、利用和儲(chǔ)存(CCUS)、藍(lán)氫和生物燃料,努力降低油氣業(yè)務(wù)的碳排放水平并成為CCUS的世界領(lǐng)導(dǎo)者。
因此,我們可以看到,歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)基本涉及太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能、生物質(zhì)燃料、移動(dòng)出行、電池和CCUS等各個(gè)領(lǐng)域,而美國(guó)石油公司較少甚至不進(jìn)入可再生能源發(fā)電領(lǐng)域。
歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)投資規(guī)模和增速均高于美國(guó)石油公司。從低碳業(yè)務(wù)投資規(guī)???,國(guó)際大石油公司均制訂了加大投資的規(guī)劃,根據(jù)今年初各公司公布的投資計(jì)劃看,五大國(guó)際石油公司低碳業(yè)務(wù)投資規(guī)模合計(jì)達(dá)到110億美元,較2021年增長(zhǎng)53%,增幅接近五大石油公司計(jì)劃總投資增幅的2倍。
歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)的投資規(guī)模是美國(guó)石油公司低碳業(yè)務(wù)投資的2~3倍,并且低碳投資增速顯著,從2020年的20億美元增至2021年的60億美元,低碳投資總額在一年內(nèi)幾乎翻了3倍,預(yù)計(jì)到2030年,低碳投資將高達(dá)200億美元,超過(guò)下游支出并接近其上游投資。其中,bp明確表示今年總投資的增加不用在傳統(tǒng)上游業(yè)務(wù)上,而全部用在低碳和移動(dòng)出行業(yè)務(wù)。
美國(guó)石油公司2022年低碳投資總額為20億美元,預(yù)計(jì)到2030年將適度擴(kuò)大至40億美元左右,主要集中在直接減排和生物燃料領(lǐng)域。
歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)的發(fā)展方式多樣且形成了特點(diǎn)突出的運(yùn)營(yíng)模式。從低碳業(yè)務(wù)發(fā)展方式上看,自2021年以來(lái),國(guó)際大石油公司主要通過(guò)并購(gòu)的方式快速進(jìn)入低碳領(lǐng)域。其中,歐洲石油公司的并購(gòu)數(shù)量、領(lǐng)域和金額遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)石油公司。截至11月,五大國(guó)際石油公司今年在低碳領(lǐng)域的并購(gòu)數(shù)量為30個(gè)。其中,歐洲石油公司24個(gè),美國(guó)石油公司6個(gè)。
2021年,五大國(guó)際石油公司在低碳領(lǐng)域的并購(gòu)數(shù)量為38個(gè)。其中,歐洲石油公司35個(gè),美國(guó)石油公司僅3個(gè)。道達(dá)爾能源低碳業(yè)務(wù)并購(gòu)數(shù)量居國(guó)際大石油公司之首,其通過(guò)多種投資方式組合的使用,以最少的投入快速進(jìn)入低碳領(lǐng)域。
因此,以道達(dá)爾能源為代表的歐洲石油公司多元化發(fā)展低碳業(yè)務(wù)呈現(xiàn)兩大特點(diǎn)。
一是以收并購(gòu)和建立合資公司為主,實(shí)現(xiàn)在低碳領(lǐng)域的快速擴(kuò)張。在光伏發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、充換電業(yè)務(wù)上多采用收購(gòu)的方式進(jìn)行,通常收購(gòu)在某一領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的龍頭企業(yè);在生物燃料、降碳等業(yè)務(wù)上多通過(guò)建立合資公司共同開(kāi)拓新市場(chǎng)新領(lǐng)域,降低風(fēng)險(xiǎn)和成本。
二是打通低碳業(yè)務(wù)上下游間的銜接,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈減碳。如收購(gòu)充換電站后,該充換電站的供電由公司自身的光伏發(fā)電公司提供;制氫項(xiàng)目所需的電能來(lái)自公司自身的光伏發(fā)電,同時(shí),制造出來(lái)的氫提供給公司的生物煉廠用來(lái)生產(chǎn)生物質(zhì)燃料。低碳業(yè)務(wù)之間能源的互供能夠最大程度減少碳排放。
走更加務(wù)實(shí)的低碳業(yè)務(wù)發(fā)展道路。今年初以來(lái),為了保障本國(guó)能源安全,歐洲各國(guó)減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐,但國(guó)際大石油公司低碳轉(zhuǎn)型的決心仍十分堅(jiān)定。歐洲石油公司普遍認(rèn)為,歐洲各國(guó)重新加大了本土化石燃料的供應(yīng)以確保長(zhǎng)期能源安全,從而暫時(shí)減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐,隨著各國(guó)政府出臺(tái)有力的政策加速化石燃料的低碳化使用、增加本土供應(yīng)、加大投資額,長(zhǎng)期看能源安全與低碳轉(zhuǎn)型將實(shí)現(xiàn)平衡發(fā)展。
殼牌提出歐洲石油公司尤其要進(jìn)行“范式轉(zhuǎn)變”,即石油公司脫碳是實(shí)現(xiàn)能源安全的核心,而不是實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)的手段。因此,國(guó)際大石油公司將選擇更加務(wù)實(shí)的轉(zhuǎn)型道路。
大規(guī)模投資綠氫業(yè)務(wù),搶占未來(lái)市場(chǎng)。國(guó)際大石油公司涉足綠氫業(yè)務(wù)較早,但一直處于嘗試階段,規(guī)模較小。隨著制氫技術(shù)的成熟、成本的下降以及在終端能源體系中越來(lái)越廣闊的發(fā)展前景,開(kāi)始大規(guī)模投資綠氫業(yè)務(wù)。
2022年,bp收購(gòu)亞洲可再生能源項(xiàng)目40.5%的股權(quán),該項(xiàng)目每年將生產(chǎn)約160萬(wàn)噸綠色氫氣,bp計(jì)劃通過(guò)該項(xiàng)目助力實(shí)現(xiàn)在核心氫能市場(chǎng)占據(jù)10%全球份額的目標(biāo)。
道達(dá)爾收購(gòu)印度阿達(dá)尼新工業(yè)公司(ANIL)25%的股份,ANIL計(jì)劃未來(lái)10年在綠氫領(lǐng)域投資500億美元,要在印度建成全球最大的綠氫生態(tài)系統(tǒng);殼牌在河北省張家口綠色氫能一體化示范基地項(xiàng)目啟動(dòng)了世界上最大的電解水制氫裝置之一,開(kāi)始生產(chǎn)綠氫。
積極開(kāi)拓可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域。隨著越來(lái)越多的國(guó)家制訂可持續(xù)航空燃料在飛機(jī)燃料中的占比目標(biāo),國(guó)際大石油公司紛紛抓住商業(yè)機(jī)會(huì),加快在可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域布局。
殼牌成為新加坡首家可持續(xù)航空燃料供應(yīng)商,公司計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)規(guī)模,到2030年所售的航空燃料中可持續(xù)航空燃料占比要達(dá)到10%,以獲得這一領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位;bp與Neste達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來(lái)5年合作生產(chǎn)超過(guò)80萬(wàn)噸可持續(xù)航空燃料。
大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)作碳捕集與封存項(xiàng)目。在能源安全和凈零目標(biāo)雙重壓力下,傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)降碳成為國(guó)際大石油公司當(dāng)前低碳轉(zhuǎn)型最務(wù)實(shí)的選擇。
2022年,埃克森美孚投資4億美元擴(kuò)建其在美國(guó)懷俄明州拉巴奇的碳捕集設(shè)施,預(yù)計(jì)每年捕集120萬(wàn)噸二氧化碳,隨著多項(xiàng)大型CCUS項(xiàng)目的推進(jìn),未來(lái)10~15年將成為CCUS的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
雪佛龍投資了一家專注開(kāi)發(fā)CCUS技術(shù)的公司Carbon Clean,后者提供的低碳解決方案可將二氧化碳的回收和捕集成本降低50%左右;投資5000萬(wàn)美元獲得了得克薩斯州近海Bayou Bend碳捕集和封存項(xiàng)目50%的股份,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)碳封存量可達(dá)2.25億~2.75億噸。
(來(lái)源:石油商報(bào))
【主持者言】
2022年能源危機(jī)的加劇使得世界各國(guó)“增加能源供應(yīng)”的呼聲高漲,歐美各國(guó)重新重視能源安全問(wèn)題并積極呼吁本國(guó)油氣公司加大投資提高油氣產(chǎn)量,從而減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐。同時(shí),國(guó)際大石油公司沒(méi)有動(dòng)搖轉(zhuǎn)型的決心,仍然朝著各自的“凈零目標(biāo)”加快轉(zhuǎn)型步伐,探索出各具特色的轉(zhuǎn)型發(fā)展模式,低碳轉(zhuǎn)型的道路基本清晰。
隨著社會(huì)的發(fā)展以及出于國(guó)家能源安全的考慮,我國(guó)能源結(jié)構(gòu)正在向著多元化轉(zhuǎn)變,能源發(fā)展動(dòng)力正由傳統(tǒng)能源增長(zhǎng)向新能源增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。市燃?xì)饧瘓F(tuán)近年來(lái)積極響應(yīng)國(guó)家政策,布局清潔能源產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)天然氣分布式能源系統(tǒng)建設(shè),擴(kuò)大光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模,嘗試開(kāi)展儲(chǔ)能項(xiàng)目,研究天然氣固體氧化物燃料電池等前沿能源科技。
在負(fù)荷中心推廣天然氣分布式能源項(xiàng)目
12月7日,鄭州市人民政府發(fā)布《鄭州市“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》(鄭政〔2022〕31號(hào))。規(guī)劃提出,“十四五”期間,能源綜合生產(chǎn)能力達(dá)到2000萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上,電力裝機(jī)達(dá)到1450萬(wàn)千瓦左右,非化石能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到290萬(wàn)千瓦以上,煤炭產(chǎn)能穩(wěn)定在3900萬(wàn)噸/年左右,能源儲(chǔ)備和應(yīng)急體系更加完善。全市天然氣消費(fèi)占比提升至15%左右,非化石能源消費(fèi)占比提升至13%以上,外電引入占比提升至40%以上。
規(guī)劃在重點(diǎn)布局中提出,根據(jù)構(gòu)建綠色低碳、清潔高效能源體系要求,綜合考慮鄭州市資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素,重點(diǎn)建設(shè)“三區(qū)”,提高非化石能源利用,保障能源供應(yīng),優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。其中,鄭東新區(qū)綠色能源應(yīng)用示范區(qū),探索構(gòu)建以分布式能源系統(tǒng)為主體的新型能源設(shè)施體系,搭建智慧能源綜合管控平臺(tái),建設(shè)節(jié)能環(huán)保型、低碳生態(tài)型城區(qū)。外環(huán)低碳綠電消費(fèi)核心區(qū),推動(dòng)清潔能源利用,建設(shè)天然氣分布式能源站和燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)項(xiàng)目,進(jìn)行冷熱電三聯(lián)供,實(shí)現(xiàn)能源梯級(jí)利用,提高能源綜合利用率;在需求區(qū)域建設(shè)多能互補(bǔ)供熱綜合能源站,構(gòu)建外環(huán)低碳消費(fèi)核心區(qū)。
推動(dòng)傳統(tǒng)能源綠色轉(zhuǎn)型。積極推進(jìn)主城區(qū)周邊登封、新密、鞏義煤電機(jī)組深度供熱改造。在東部鄭東新區(qū)和南部鄭州航空港區(qū)等地能源負(fù)荷中心推廣天然氣分布式能源項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)冷熱電多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級(jí)利用。有序推動(dòng)鄭東燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
培育氫能發(fā)展。推進(jìn)鄭州國(guó)家氫燃料電池汽車(chē)示范城市群與“鄭汴洛濮氫走廊”融合發(fā)展,積極探索氫能在分布式能源、儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用,推動(dòng)氫能與冶金、建材、化工等工業(yè)領(lǐng)域的融合發(fā)展。支持鄭州市周邊風(fēng)電企業(yè)探索分布式制氫示范應(yīng)用。
推動(dòng)能源智慧化建設(shè)。加快能源大數(shù)據(jù)應(yīng)用,推動(dòng)能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,提高能源數(shù)字化智能化水平。推動(dòng)能源使用向設(shè)備智能、多能協(xié)同、信息對(duì)稱、供需分散、交易開(kāi)放的方向發(fā)展,激活能源供給端和消費(fèi)端潛力,形成新型的能源生產(chǎn)消費(fèi)供給和管控體制,助力現(xiàn)代能源體系與“雙碳”落地。立足航空港國(guó)際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地等戰(zhàn)略定位,推動(dòng)鄭州航空港區(qū)增量配電試點(diǎn)開(kāi)展綜合能源服務(wù)示范項(xiàng)目,整合可再生能源、氫能、儲(chǔ)能設(shè)施及電氣化交通,結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級(jí)利用,打造綠色環(huán)保、低碳高效的先行示范。在新能源資源條件較好的地區(qū),推進(jìn)煤電與新能源聯(lián)合調(diào)度運(yùn)行,合理配置儲(chǔ)能設(shè)施,開(kāi)展多能互補(bǔ)項(xiàng)目試點(diǎn)示范,構(gòu)建高度智慧化運(yùn)行體系。加強(qiáng)能源互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)可再生能源生產(chǎn)智能化,鼓勵(lì)建設(shè)智能風(fēng)電場(chǎng)、智能光伏電站等設(shè)施及基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧運(yùn)行云平臺(tái)。
(來(lái)源:鄭州市人民政府)
【主持者言】
與杭州市一樣,鄭州同樣是省會(huì)城市,同樣在能源體系變革的背景下積極尋求新的能源發(fā)展之路。本次《鄭州市“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》明確提出在“十四五”期間全市天然氣消費(fèi)占比提升至15%左右,非化石能源消費(fèi)占比提升至13%以上。文件中更強(qiáng)調(diào)了發(fā)展天然氣分布式能源站和燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)項(xiàng)目。
市燃?xì)饧瘓F(tuán)一直在推動(dòng)發(fā)展天然氣分布式能源業(yè)務(wù),目前已經(jīng)建成了杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)綠色能源工廠、丁橋中醫(yī)院、小和山綠色能源體驗(yàn)中心和青山湖科技城一號(hào)能源站等多個(gè)分布式能源項(xiàng)目。其中杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)綠色能源工廠項(xiàng)目是亞洲最大的機(jī)場(chǎng)天然氣分布式能源項(xiàng)目,裝機(jī)容量8MW, 該項(xiàng)目打造成“綠能工廠、環(huán)保課堂、藝術(shù)空間”示范項(xiàng)目,為建立安全、高效、低碳的能源供應(yīng)體系提供新樣板、新模式。
什么是智慧燃?xì)?/b>
在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)飛速發(fā)展的今天,業(yè)界提出了“智慧城市”的概念。智慧城市的范圍很廣,包含智慧交通、智慧水務(wù)、智慧燃?xì)獾榷鄠€(gè)領(lǐng)域。對(duì)于智慧燃?xì)獾母拍?,燃?xì)庑袠I(yè)目前并未有統(tǒng)一的定義,基本上還處于各自闡述的階段。近來(lái),很多燃?xì)夤径疾捎矛F(xiàn)代技術(shù)提升管理及服務(wù)水平,努力往智慧燃?xì)夥较虬l(fā)展。
根據(jù)燃?xì)庑畔⒒?、?shù)字化方面的多年經(jīng)驗(yàn),結(jié)合燃?xì)庑袠I(yè)最新的技術(shù)發(fā)展方向,普遍認(rèn)為智慧燃?xì)饩褪窃跀?shù)字燃?xì)獾幕A(chǔ)上,通過(guò)采用新技術(shù)及新的管理理念,實(shí)現(xiàn)燃?xì)庑袠I(yè)在客戶服務(wù)、管網(wǎng)管理、工程施工、應(yīng)急搶險(xiǎn)、領(lǐng)導(dǎo)決策等領(lǐng)域工作的智能化。
新技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智慧燃?xì)獾幕A(chǔ)。基于NB-IoT的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。基于NB-IoT(NarrowBand Internet of Things)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前正在我國(guó)開(kāi)始得到應(yīng)用。NB-IoT無(wú)線網(wǎng)絡(luò)使物物相聯(lián)成為可能,大大減低了聯(lián)網(wǎng)成本。相比以往通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),NB-IoT具有功耗更低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣、成本低、速率低的特點(diǎn),更加適合于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。目前我國(guó)不少企業(yè)都開(kāi)始研制基于NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,在燃?xì)庑袠I(yè),基于NB-IoT的遠(yuǎn)傳氣表、RTU等都已經(jīng)開(kāi)始得到應(yīng)用。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)越來(lái)越多的燃?xì)膺h(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備都會(huì)采用NB-IoT技術(shù)。
目前越來(lái)越多的燃?xì)夤荆貏e是集團(tuán)型燃?xì)夤?,開(kāi)始建設(shè)基于云技術(shù)的智慧燃?xì)庠破脚_(tái),通過(guò) SAAS(軟件及服務(wù))方式向成員公司提供信息化服務(wù)。云平臺(tái)的建設(shè),為燃?xì)夤竟?jié)省了大量投資,成員公司不需要建設(shè)自己的機(jī)房,不需要重復(fù)購(gòu)買(mǎi)同樣的軟件,不需要設(shè)置IT維護(hù)人員。云平臺(tái)的建設(shè),也為燃?xì)夤緦?duì)成員公司的管理提供了有效的手段。
在燃?xì)庑袠I(yè),基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多?;ヂ?lián)網(wǎng)+就是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展,利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合,創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)?;ヂ?lián)網(wǎng)+燃?xì)饽壳皯?yīng)用在客戶服務(wù)、管網(wǎng)管理、工程施工、搶險(xiǎn)維修等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。
基于手機(jī)的移動(dòng)支付技術(shù)目前在燃?xì)庑袠I(yè)也得到了應(yīng)用,一些燃?xì)夤疽呀?jīng)開(kāi)始采用支付寶或微信方式收取客戶氣費(fèi)及工程費(fèi)用。
客戶服務(wù)智慧化。
客戶服務(wù)智慧化是指采用各種新技術(shù)、新理念,為客戶提供更加方便的服務(wù),提高用戶的滿意度??蛻舴?wù)智慧化的宗旨就是盡量方便客戶辦理各種業(yè)務(wù),讓客戶可以隨時(shí)了解與自己相關(guān)的業(yè)務(wù)的狀態(tài),并為客戶提供周到的服務(wù)。從當(dāng)前的發(fā)展情況來(lái)看,智慧化服務(wù)主要表現(xiàn)如下:氣表二維碼。在氣表上張貼二維碼,將氣表與客戶關(guān)聯(lián)起來(lái)。廠家可以通過(guò)二維碼追蹤氣表去向。燃?xì)夤驹诎惭b氣表時(shí)掃描氣表二維碼,將客戶與氣表關(guān)聯(lián)起來(lái)。客戶也可通過(guò)掃描二維碼可下載燃?xì)夤镜?span>APP,獲取燃?xì)夤咎峁┑母鞣N服務(wù)。通過(guò)無(wú)線終端為客戶提供服務(wù)。無(wú)線終端提供的服務(wù)包括APP、QQ、微信等方式,為客戶提供用氣數(shù)據(jù)查詢、交費(fèi)、報(bào)裝、工程施工信息查詢等服務(wù)。一旦客戶報(bào)裝或維修申請(qǐng)被受理,工程施工人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,可以通過(guò)APP或微信等方式,向客戶提供實(shí)時(shí)的報(bào)價(jià)信息,并能夠讓客戶通過(guò)支付寶或微信現(xiàn)場(chǎng)支付安裝或維修費(fèi)??蛻粢部梢酝ㄟ^(guò)APP或微信查詢報(bào)裝申請(qǐng)的狀態(tài)。
通過(guò)一體化終端為客戶提供服務(wù)。一體化終端是觸摸屏交互式系統(tǒng),可安裝在小區(qū)、公共場(chǎng)所、燃?xì)夤緺I(yíng)業(yè)廳等地方??蛻艨稍谝惑w化終端上完成用氣及施工信息查詢、交費(fèi)等業(yè)務(wù)。同時(shí),一體化終端還能夠提供商業(yè)廣告、公益廣告、用氣安全知識(shí)宣傳等服務(wù),為燃?xì)夤編?lái)額外的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
客戶用氣行為的大數(shù)據(jù)分析。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)客戶尤其是工商業(yè)等大客戶使用燃?xì)獾臍v史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其用氣規(guī)律。在客戶用氣行為異常的情況下,及時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)偷氣漏氣行為、燃?xì)獗砭吡砍桃?guī)格是否合理等非常有幫助,能夠?yàn)槿細(xì)夤緶p少輸差、保證公平計(jì)量提供幫助,并能為科學(xué)調(diào)度提供依據(jù)。
現(xiàn)階段大部分燃?xì)夤径寄軌蛲ㄟ^(guò)GIS系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)信息查詢及管網(wǎng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并能夠通過(guò)SCADA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)閥門(mén)。隨著智慧燃?xì)獾陌l(fā)展,采用管網(wǎng)仿真系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)等相結(jié)合的方式,更能夠?qū)崿F(xiàn)管網(wǎng)管理的智慧化。
管網(wǎng)仿真技術(shù)在智慧燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)方面有很多應(yīng)用,包括:管網(wǎng)改造與新管網(wǎng)建設(shè)、管網(wǎng)壓力平衡模擬、管網(wǎng)輸差分析、氣源預(yù)測(cè)、GIS及SCADA數(shù)據(jù)修正、管網(wǎng)完整性管理等。以前只是設(shè)計(jì)部門(mén)運(yùn)用仿真技術(shù)進(jìn)行管網(wǎng)設(shè)計(jì),目前在設(shè)計(jì)和管網(wǎng)運(yùn)行時(shí)都采用管網(wǎng)仿真技術(shù)來(lái)管理,才能真正實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)管理的智慧化。國(guó)外很多燃?xì)夤径疾捎梅抡婕夹g(shù)來(lái)管理管網(wǎng),國(guó)內(nèi)目前只有少數(shù)燃?xì)夤静捎梅抡婕夹g(shù)來(lái)管理管網(wǎng)業(yè)務(wù),管網(wǎng)管理智慧化目前還在起步階段。仿真技術(shù)對(duì)管網(wǎng)的管理與靜態(tài)的GIS系統(tǒng)相比,在智慧化方面將有很大提高。GIS數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性、SCADA系統(tǒng)的錯(cuò)誤等也可以通過(guò)仿真技術(shù)的模擬來(lái)發(fā)現(xiàn)。
管網(wǎng)及設(shè)備的全面SCADA系統(tǒng)監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)智慧管網(wǎng),SCADA系統(tǒng)擴(kuò)展其監(jiān)控范圍也是非常必要的。傳統(tǒng)的SCADA系統(tǒng)一般只監(jiān)控場(chǎng)站、管網(wǎng)末端、重要客戶等。要真正實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)的智能化管理,密閉空間、閥井閥門(mén)、第三方破壞、管道地質(zhì)沉降、管網(wǎng)重要設(shè)備等,都應(yīng)當(dāng)納入SCADA系統(tǒng)監(jiān)控范圍,實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)的全方位監(jiān)控。
管道完整性管理的智慧化。管道完整性管理一直是燃?xì)夤局攸c(diǎn)關(guān)注的工作之一,涉及到燃?xì)夤镜墓芫W(wǎng)運(yùn)行安全。自動(dòng)獲取管網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)管網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)做出及時(shí)的分析判斷,是實(shí)現(xiàn)完整性管理智慧化的重要任務(wù)。完整性管理需要的數(shù)據(jù),比如陰極保護(hù)數(shù)據(jù)、巡線數(shù)據(jù)、工程施工數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)、安全隱患數(shù)據(jù)、管道修復(fù)數(shù)據(jù)都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)集成到一起,形成一個(gè)完整性管理數(shù)據(jù)平臺(tái)。在采用一定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型后,完整性管理系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)搜集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,給出管網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。燃?xì)夤镜墓ぷ魅藛T可通過(guò)完整性管理系統(tǒng)隨時(shí)了解管網(wǎng)的各種信息及運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。管道完整性系統(tǒng)通過(guò)智能化的數(shù)據(jù)搜集及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),實(shí)時(shí)展示燃?xì)夤艿赖娘L(fēng)險(xiǎn)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)管道完整性的智慧化管理。
燃?xì)夤こ淌┕み^(guò)程的管理是非常重要的。在傳統(tǒng)的施工過(guò)程,由于缺乏信息化管理手段,施工數(shù)據(jù)、管道位置無(wú)法實(shí)時(shí)采集,工程進(jìn)展?fàn)顟B(tài)也只能通過(guò)施工單位的匯報(bào)或親自派人到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了解。實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工過(guò)程的監(jiān)管及施工數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)采集,是燃?xì)夤痉浅OM鉀Q的工程管理問(wèn)題。近年來(lái),一些燃?xì)夤鹃_(kāi)發(fā)的工程施工管理系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線終端技術(shù)及衛(wèi)星定位技術(shù),工程施工人員可在施工現(xiàn)場(chǎng)錄入施工數(shù)據(jù)、照片,并現(xiàn)場(chǎng)定位施工位置及管道位置。施工數(shù)據(jù)可以自動(dòng)匯聚生成竣工報(bào)告,實(shí)現(xiàn)工程文檔的電子化。通過(guò)查看現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)的施工數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)拍攝的音像資料等,燃?xì)夤揪湍軌蛄私夤こ痰恼鎸?shí)進(jìn)展情況,而不是僅僅依靠施工單位的匯報(bào)。因此,通過(guò)工程施工管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工過(guò)程的智能監(jiān)管,對(duì)施工數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集,提高燃?xì)夤竟芾硭健?span>
燃?xì)夤镜膿岆U(xiǎn)維修工作,過(guò)去大都通過(guò)電話通 知相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)手機(jī)拍照?qǐng)?bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員與公司管理層之間的信息傳輸通過(guò)電話或者微信、QQ來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣的工作方式,能夠解決一定的問(wèn)題,但是還是不夠的。如何構(gòu)建多元的險(xiǎn)情來(lái)源體系?如何確保信息傳遞的準(zhǔn)確性?如何確保搶險(xiǎn)過(guò)程的合規(guī)高效可靠?這是智慧搶險(xiǎn)所面臨的問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題,有必要建設(shè)智慧化的搶險(xiǎn)維修系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)搶險(xiǎn)維修工作的智能管理。采用搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)后,搶險(xiǎn)流程得到固化。險(xiǎn)情通過(guò)各種渠道(呼叫中心、SCADA系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、巡線系統(tǒng)等)傳遞到調(diào)度中心,調(diào)度人員發(fā)出搶險(xiǎn)指令。搶險(xiǎn)維修人員通過(guò)搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)接受調(diào)度指令,在搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)上定位出險(xiǎn)位置,并根據(jù)險(xiǎn)情情況,通過(guò)系統(tǒng)了解搶險(xiǎn)需要的物資、設(shè)備、車(chē)輛等情況,并獲取這些資源。搶險(xiǎn)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,對(duì)險(xiǎn)情核實(shí),通過(guò)無(wú)線終端以語(yǔ)音或文字報(bào)告險(xiǎn)情,通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)情況傳送回調(diào)度中心,根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定流程進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè),搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)將跟蹤后續(xù)所有流程,監(jiān)督搶險(xiǎn)人員完成后續(xù)所有工作,系統(tǒng)管理人員根據(jù)實(shí)際情況豐富完善知識(shí)庫(kù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)搶險(xiǎn)維修工作的智慧化管理。領(lǐng)導(dǎo)決策智能化。
通過(guò)具有商業(yè)智能的決策分析系統(tǒng)為決策者提供決策依據(jù),是實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)決策智能化的一種方式。商業(yè)智能系統(tǒng)從來(lái)自不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中提取出有用的數(shù)據(jù)并進(jìn)行整理,以保證數(shù)據(jù)的正確性,然后經(jīng)過(guò)抽取ETL(Extract-Transform-Load數(shù)據(jù)抽取-轉(zhuǎn)換-加載)過(guò)程,合并到企業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)里,從而得到企業(yè)數(shù)據(jù)的一個(gè)全局視圖。在此基礎(chǔ)上利用合適的查詢和分析工具、數(shù)據(jù)挖掘工具、OLAP(Online Analytical Processing,在線分析處理)工具等對(duì)其進(jìn)行分析和處理(這時(shí)信息變?yōu)檩o助決策的知識(shí)),最后將知識(shí)呈現(xiàn)給管理者,為管理者的最終決策提供數(shù)據(jù)支持。
商業(yè)智能系統(tǒng)可以為燃?xì)夤绢I(lǐng)導(dǎo)層提供市場(chǎng)客服分析、安全分析、工程項(xiàng)目建設(shè)分析、物資采購(gòu)分析等數(shù)據(jù),為決策者了解公司運(yùn)行狀況,做出正確的決策提供幫助。
(來(lái)源:LNG行業(yè)信息)
【主持者言】
新技術(shù)的應(yīng)用及管理理念的改變,正在帶動(dòng)燃?xì)庑袠I(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)行模式的改變。在客戶服務(wù)、管網(wǎng)運(yùn)行管理、工程施工、搶險(xiǎn)維修、領(lǐng)導(dǎo)決策等方面,智慧化的工作方式正在形成??梢灶A(yù)見(jiàn),隨著技術(shù)的發(fā)展,燃?xì)庑袠I(yè)會(huì)朝著智慧化方面不斷進(jìn)步,以更加有效、方便、智能的方式為客戶提供服務(wù),管理燃?xì)馊粘I(yè)務(wù)。
市燃?xì)饧瘓F(tuán)一直貫徹落實(shí)“科技預(yù)知未來(lái)、技術(shù)轉(zhuǎn)變方式、創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展”的科技工作發(fā)展理念。近十年來(lái)開(kāi)發(fā)信息化系統(tǒng)28個(gè)。利用數(shù)字賦能打造智慧燃?xì)?,提高燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行管理水平和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。
杭燃集團(tuán)召開(kāi)“貫徹二十大精神 守正創(chuàng)新再出發(fā) 矢志為城為民安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、共享發(fā)展工作報(bào)告暨堅(jiān)持服務(wù)共享2023年杭燃集團(tuán)‘十件實(shí)事’意見(jiàn)征集,繼續(xù)努力”新聞發(fā)布會(huì)
2022年12月8日上午,杭燃集團(tuán)召開(kāi)“貫徹二十大精神 守正創(chuàng)新再出發(fā) 矢志為城為民安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、共享發(fā)展工作報(bào)告暨堅(jiān)持服務(wù)共享2023年杭燃集團(tuán)‘十件實(shí)事’意見(jiàn)征集,繼續(xù)努力”新聞發(fā)布會(huì)。來(lái)自杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、杭州市城投集團(tuán)、華潤(rùn)燃?xì)鈻|南大區(qū)、杭州市城鄉(xiāng)設(shè)計(jì)院的領(lǐng)導(dǎo);品質(zhì)監(jiān)督員代表,用戶代表,杭燃集團(tuán)全體領(lǐng)導(dǎo)班子、各部室主要負(fù)責(zé)人,全資參控股企業(yè)黨政主要負(fù)責(zé)人,以及省市媒體參加。杭燃集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理徐小冬主持新聞發(fā)布。
從“單一城市燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)”到“上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈”,杭燃集團(tuán)積極推動(dòng)“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展”,實(shí)施“燃?xì)馕鬟M(jìn)東擴(kuò)”,城市燃?xì)庠诤贾菔杏蚍秶鷥?nèi)的布局逐漸展開(kāi);從“城市供氣商”到“系統(tǒng)服務(wù)商”,杭燃集團(tuán)堅(jiān)持“5441”戰(zhàn)略,以“全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略、客戶第一戰(zhàn)略、文化興企戰(zhàn)略、精益管理戰(zhàn)略”為杭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓共同富裕助力……自2012年7月杭州市燃?xì)猓瘓F(tuán))更名為杭州市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭燃集團(tuán)”)以來(lái),十年集團(tuán)化發(fā)展,變化的是綜合能源服務(wù)的體系和模式,不變的是“杭燃人”為城為民的用心和努力。發(fā)布會(huì)上,杭燃集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理俞峻、徐小冬、嚴(yán)益劍、胡裕民分別作杭燃“十年建設(shè)成果”、“十年創(chuàng)新發(fā)展與安全服務(wù)”、“十年新能源與科技創(chuàng)新、數(shù)字化”、“十年改革成果”的發(fā)布。
堅(jiān)持服務(wù)共享,自2017年開(kāi)始,杭燃集團(tuán)連續(xù)六年向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布為城為民“十件實(shí)事”,持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化燃?xì)夥?wù)外延和內(nèi)涵。為了進(jìn)一步知民心、聽(tīng)民意,杭燃集團(tuán)通過(guò)“杭州燃?xì)狻蔽⑿殴娞?hào)的“微友互動(dòng)”菜單欄,同步推出“2023年杭州燃?xì)狻疄槊褶k十件實(shí)事’候選清單”,征集社會(huì)各界寶貴的建議與意見(jiàn),活動(dòng)時(shí)間2022年12月8日-20日。
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào),深入推進(jìn)能源革命,加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。未來(lái),杭燃集團(tuán)將繼續(xù)以“人民群眾對(duì)美好生活的向往”為方向,以“讓人人享有可持續(xù)的能源”為目標(biāo),以“讓家庭更美味、讓家庭更溫暖、讓城市更綠色、讓生活更美好”為追求,全力擁抱綜合能源時(shí)代,成為“綠色發(fā)展的創(chuàng)建者、城市安全的守護(hù)者、溫度生活的貢獻(xiàn)者、出彩人生的奮進(jìn)者、美好生活的共享者”,為杭州高水平建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市、爭(zhēng)當(dāng)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例提供綠色能源保障體系。
(來(lái)源:市燃?xì)饧瘓F(tuán))
【主持者言】
十年風(fēng)雨,十年奮斗,在過(guò)去的十年中市燃?xì)饧瘓F(tuán)堅(jiān)定“客戶第一”戰(zhàn)略,堅(jiān)持服務(wù)促發(fā)展,持續(xù)優(yōu)化“杭燃服務(wù)”水平,跑出燃?xì)夥?wù)“加速度”、提升為民服務(wù)“新溫度”。十年自主投資55.76億元,基本實(shí)現(xiàn)天然氣市域“一張網(wǎng)”格局。十年持續(xù)“科技+數(shù)字”雙賦能,技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用100多項(xiàng),新能源項(xiàng)目建成18個(gè)。十年改革發(fā)展,分、子公司達(dá)26家、榮獲中國(guó)能源(集團(tuán))500強(qiáng)第337位。在未來(lái),市燃?xì)饧瘓F(tuán)將堅(jiān)持“5441”戰(zhàn)略,為杭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓共同富裕而助力。
液化天然氣市場(chǎng)信息
2022年12月5日-11日,中國(guó)LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格指數(shù)為242.62,環(huán)比下跌0.18%,同比上漲8.53%。
美國(guó)天然氣價(jià)格震蕩上揚(yáng)。供應(yīng)端,美國(guó)本土48州天然氣周度總產(chǎn)量維持在每日1050億立方英尺左右,是近年來(lái)的高位,同比增長(zhǎng)3.54%。需求端,居民和商業(yè)用氣量上周出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng),發(fā)電用氣量也表現(xiàn)強(qiáng)勁,使得總消費(fèi)量上升,高于去年同期水平。出口端,Sabine Pass的產(chǎn)量保持穩(wěn)定,使得美國(guó)本土LNG總產(chǎn)量維持在每日120億立方英尺左右。庫(kù)存方面,根據(jù)美國(guó)能源信息局(EIA)的數(shù)據(jù),截至12月2日,美國(guó)天然氣庫(kù)存比前一周減少210億立方英尺,但僅比過(guò)去五年同期均值偏低約1.6%,基本面相對(duì)寬松。天氣方面,根據(jù)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)的天氣預(yù)報(bào),近期美國(guó)西部和中西部地區(qū)氣溫偏低,市場(chǎng)受此影響有所回暖。NYMEX天然氣主力合約結(jié)算價(jià)格為6.245美元/百萬(wàn)英熱單位。
歐洲地區(qū),天然氣價(jià)格小幅上漲。供應(yīng)端,北溪1線繼續(xù)停產(chǎn),挪威氣田出現(xiàn)計(jì)劃外檢修,導(dǎo)致挪威出口氣量有所下降;歐洲LNG進(jìn)口量則繼續(xù)保持高位,歐洲沿海等待卸貨的船數(shù)較多。需求端,近期氣溫下降明顯,歐洲需求不斷增加,但與往年同期相比降幅較大。庫(kù)存方面,根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺(tái)(GIE)的數(shù)據(jù),歐洲地區(qū)正處于儲(chǔ)氣庫(kù)去庫(kù)存周期,整體庫(kù)存量逐日減少,目前為87.34%。法國(guó)核電設(shè)施進(jìn)入維護(hù)周期,疊加荷蘭Gate LNG接收站出現(xiàn)運(yùn)行問(wèn)題,帶動(dòng)TTF價(jià)格上漲;但因庫(kù)存仍處高位,抑制了部分漲幅。TTF主力合約結(jié)算價(jià)約合43.05美元/百萬(wàn)英熱單位,周度環(huán)比小幅上漲。
東北亞地區(qū),寒潮來(lái)襲,我國(guó)用氣需求或存增長(zhǎng)預(yù)期。根據(jù)中國(guó)天然氣信息終端(E-Gas系統(tǒng))發(fā)布的數(shù)據(jù),我國(guó)進(jìn)口LNG到岸量約為141萬(wàn)噸,周環(huán)比增長(zhǎng)。由上海石油天然氣交易中心評(píng)估發(fā)布的明年1月中國(guó)進(jìn)口現(xiàn)貨LNG到岸價(jià)格為31.849美元/百萬(wàn)英熱單位。
編 審:嚴(yán)益劍 評(píng)論主持:楊君、崔爽
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