到2025年建設(shè)加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上

浙江省發(fā)改委、省能源局、省建設(shè)廳近日聯(lián)合印發(fā)《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》提出，到2025年，因地制宜改造提升現(xiàn)有加油（氣）站、綜合供能服務(wù)站，完善加氫配套儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和服務(wù)能力，基本形成以工業(yè)副產(chǎn)氫為主，電解水制氫、可再生能源制氫為補(bǔ)充的氫源保障體系和服務(wù)當(dāng)?shù)?、兼顧過境、銜接順暢、安全有序的加氫網(wǎng)絡(luò)體系，基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。

展望2030年，全面形成以工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫為主的多元化氫源保障體系和布局合理、點(diǎn)多面廣、智能便捷、安全高效的加氫網(wǎng)絡(luò)體系，基本建成市域、城區(qū)50公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)加氫站建設(shè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力全省碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。以下為規(guī)劃中明確加氫站點(diǎn)布局：

項(xiàng)目實(shí)施安排一覽表（90個(gè)詳細(xì)站點(diǎn)）

（來源：城市燃?xì)猓?span>

【主持者言】

早在2021年，浙江省發(fā)改委就已經(jīng)開始啟動(dòng)加氫站發(fā)展規(guī)劃編制工作，但遲遲未見發(fā)布。千呼萬喚始出來，2023年8月底，《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，整個(gè)編制周期歷時(shí)兩年有余，這也正說明浙江省發(fā)改委對本規(guī)劃的重視和謹(jǐn)慎。

在規(guī)劃編制過程中，集團(tuán)副總經(jīng)理嚴(yán)益劍要求科技信息部與各級(jí)發(fā)改委、編制單位保持密切聯(lián)系，想方設(shè)法把集團(tuán)現(xiàn)有的場站資源盡可能列入到規(guī)劃布局中去。經(jīng)過努力，共申報(bào)11個(gè)站點(diǎn)，最后淳安客運(yùn)中心加氣站因場地較小、臨安於潛加氣站因地理位置較偏、北門站（南側(cè)空地）因原來不是加氣站，導(dǎo)致這3個(gè)點(diǎn)最終未能入選，留下少許遺憾。目前集團(tuán)所屬天然氣加氣站正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，規(guī)劃出臺(tái)為轉(zhuǎn)型升級(jí)多了一個(gè)可選項(xiàng)，同時(shí)也為我們在氫能賽道上持續(xù)發(fā)力提供規(guī)劃依據(jù)。

LNG接收站密集投產(chǎn)，有必要擔(dān)憂過剩嗎？

2023年8月7日、8月8日，浙能溫州液化天然氣（LNG）接收站、廣州LNG應(yīng)急調(diào)峰氣源站分別迎來首船LNG到港接卸，兩大接收站正式投入運(yùn)營。而在不久前的6月21日，河北建投唐山LNG項(xiàng)目一期也正式投產(chǎn)運(yùn)營。公開信息顯示，北京燃?xì)馓旖蚰细?span>LNG應(yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目、福建漳州LNG接收站、潮州華瀛LNG接收站也預(yù)計(jì)在2023年年內(nèi)投產(chǎn)。包括香港的浮式存儲(chǔ)再氣化裝置（FSRU）項(xiàng)目在內(nèi)，2023年國內(nèi)將投產(chǎn)7個(gè)LNG接收站。與此同時(shí)，還有多個(gè)LNG新建和擴(kuò)建項(xiàng)目推進(jìn)，未來一段時(shí)間，國內(nèi)將迎來LNG接收站密集投產(chǎn)期。關(guān)于中國LNG接收站資源是否過剩的討論漸起。

1.28座接收站，年接收能力超1.1億噸

2006年廣東大鵬接收站的投產(chǎn)拉開了我國進(jìn)口LNG資源的序幕。伴隨著天然氣利用范圍的擴(kuò)大，國內(nèi)LNG接收站項(xiàng)目也日漸增多。

截至目前，我國內(nèi)地和港澳地區(qū)已累計(jì)投產(chǎn)LNG接收站28座，總接收能力11277萬噸/年。與之相對應(yīng)的是，國內(nèi)LNG進(jìn)口量在2021年達(dá)到7879萬噸，在當(dāng)年超越日本成為全球第一大LNG進(jìn)口國。

近年來，國家對天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度加大，不少燃?xì)馄髽I(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，成為投資建設(shè)LNG接收站的“第二主力”，眾多在沿海布局的項(xiàng)目陸續(xù)得到核準(zhǔn)批復(fù)。

2023年以來，就有4個(gè)LNG接收站項(xiàng)目投產(chǎn)，分別為香港FSRU項(xiàng)目、河北建投唐山LNG項(xiàng)目、浙能溫州接收站及廣州LNG應(yīng)急調(diào)峰氣源站，新增接收能力1350萬噸/年。

香港FSRU項(xiàng)目由中華電力有限公司及香港電燈有限公司共同建設(shè)運(yùn)營，項(xiàng)目租用世界上規(guī)模最大的FSRU船舶“Bauhinia Spirit”號(hào)，存儲(chǔ)能力達(dá)到26.3萬立方米，項(xiàng)目進(jìn)口LNG主供中電龍鼓灘發(fā)電廠和港燈南丫發(fā)電廠。7月13日，該項(xiàng)目正式投入運(yùn)營。

河北建投唐山LNG接收站是由河北建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司及其控股上市公司新天綠色能源股份有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)20座20萬立方米儲(chǔ)罐，2座接卸泊位，遠(yuǎn)期接收能力達(dá)到1200萬噸/年。項(xiàng)目共分三期建設(shè)，一期項(xiàng)目年接收能力500萬噸/年，已于6月21日正式投產(chǎn)。2021年河北建投旗下新港國際天然氣貿(mào)易有限公司曾與卡塔爾液化氣有限公司（Qatar Liquefied Gas Company Limited）簽署了為期15年，每年100萬噸的LNG長期購銷協(xié)議。

浙能溫州接收站由浙江浙能溫州液化天然氣有限公司運(yùn)營，其股權(quán)結(jié)構(gòu)為浙江能源天然氣集團(tuán)公司持股51%，中國石油化工股份有限公司天然氣分公司持股41%，溫州大小門島投資開發(fā)有限公司持股8%。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)4座20萬立方米儲(chǔ)罐，1座15萬噸級(jí)液化天然氣專用碼頭，接收能力達(dá)到300萬噸/年。浙江能源天然氣集團(tuán)目前已簽署3份LNG長協(xié)，分別是：2019年與?？松梨诤炇馂槠?span>20年、每年100萬噸的LNG購銷協(xié)議；2021年與俄羅斯諾瓦泰克簽署為期15年、每年100萬噸的LNG購銷協(xié)議；2023年與墨西哥太平洋公司簽署為期20年、每年100萬噸的LNG購銷協(xié)議。

廣州燃?xì)?span>LNG應(yīng)急調(diào)峰氣源站是由廣州燃?xì)饧瘓F(tuán)全資子公司粵海（番禺）石油化工儲(chǔ)運(yùn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)和運(yùn)營。項(xiàng)目共分兩期建設(shè)，其中一期建設(shè)2座16萬立方米儲(chǔ)罐、一座可靠泊17.5萬立方米LNG船舶的8萬噸級(jí)泊位及相關(guān)配套設(shè)施，接收能力達(dá)到100萬噸/年。氣源方面，目前已簽署3份LNG長協(xié)，分別是：2021年與英國石油公司（BP）簽署為期13年、每年65萬噸的LNG購銷協(xié)議；2022年與中化新加坡國際簽署為期10年、每年40萬噸的LNG購銷協(xié)議；2022年與墨西哥太平洋公司簽署為期20年、每年200萬噸的LNG購銷協(xié)議。

2.近年利用率在75%以上

除2022年外，近年來國內(nèi)LNG接收站利用率穩(wěn)定在75%以上。事實(shí)上，“十三五”早期，國內(nèi)LNG接收站利用率在50%上下徘徊。2017年的氣荒加速了LNG接收站建設(shè)布局，此后，天然氣的利用增多，也帶動(dòng)了LNG接收站利用率的增長。

值得注意的是，近年來，LNG接收站的高利用率與市場主體的直觀認(rèn)識(shí)不完全一致，這主要是由計(jì)算時(shí)所采用的接收總能力數(shù)值的差異造成的。一些市場從業(yè)者將擴(kuò)建尚未完全投產(chǎn)的接收能力也計(jì)算在內(nèi)。

3.23個(gè)新建+12個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目排隊(duì)投產(chǎn)

目前，國內(nèi)仍有不少新項(xiàng)目已經(jīng)獲得了國家發(fā)展改革委或各?。▍^(qū)、市）發(fā)展改革委的核準(zhǔn)批復(fù)，處于擬建、在建狀態(tài)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2023年7月，國內(nèi)已獲得批復(fù)的新建接收站項(xiàng)目至少有23個(gè)，接收能力不少于8660萬噸/年。

除新建項(xiàng)目之外，國內(nèi)絕大部分已投產(chǎn)項(xiàng)目均有擴(kuò)建計(jì)劃，其中已經(jīng)開工的擴(kuò)建項(xiàng)目達(dá)到12個(gè)，涉及新增接收能力4455萬噸/年。除上海LNG站線擴(kuò)建工程以外，其他所有擴(kuò)建項(xiàng)目將于2026年之前投產(chǎn)。

還有一些已投產(chǎn)接收站項(xiàng)目也提出了擴(kuò)建計(jì)劃，正處于前期可研或等待批復(fù)階段，甚至個(gè)別項(xiàng)目一期尚未投產(chǎn)就已經(jīng)開始準(zhǔn)備擴(kuò)建。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，提出但尚未開工的擴(kuò)建項(xiàng)目不少于11個(gè)。

4.“十四五”末期迎來投產(chǎn)浪潮，高利用率難持續(xù)

結(jié)合國內(nèi)擬建、新建項(xiàng)目情況，綜合考慮項(xiàng)目在建設(shè)過程中可能遇到的各種影響因素，參考國內(nèi)LNG進(jìn)口能力的增長過程，預(yù)計(jì)國內(nèi)LNG接收站將會(huì)在“十四五”末期迎來投產(chǎn)浪潮，2025年接收能力有望達(dá)到20377萬噸/年。進(jìn)入“十五五”，隨著沿海LNG碼頭規(guī)劃布局完畢，新建項(xiàng)目投產(chǎn)將逐漸減少，但擴(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn)規(guī)模仍將保持一定的增長。

目前，國內(nèi)大部分?jǐn)M、在建LNG接收站開展了LNG長期購銷協(xié)議的談判，不少企業(yè)已經(jīng)落實(shí)了未來進(jìn)口長協(xié)資源。此外，沿海LNG接收站在冬季時(shí)發(fā)揮著重要的調(diào)峰作用，結(jié)合國內(nèi)天然氣市場在“雙碳”目標(biāo)下的需求增長情況，以及國內(nèi)天然氣產(chǎn)量、進(jìn)口管道天然氣等其他供應(yīng)來源，我們預(yù)測2025年國內(nèi)LNG進(jìn)口量將達(dá)到9000萬噸，2035年達(dá)到1.4億噸。

基于對未來國內(nèi)LNG接收能力及LNG進(jìn)口量的分析計(jì)算，不難看出，“十三五”期間LNG接收站較高的利用率難以保持，“十四五”末期，隨著項(xiàng)目的大量投產(chǎn)，利用率或?qū)⒌渲?span>50%以下，這將影響接收站運(yùn)營企業(yè)的經(jīng)營效益?？紤]天然氣的利用還將持續(xù)增長，“十五五”期間，我國LNG進(jìn)口量將保持持續(xù)增長，帶動(dòng)接收站利用率反彈至50%附近。

5.后續(xù)審批放緩，建設(shè)熱潮將逐漸消退

按照交通運(yùn)輸部編制的《全國沿海與內(nèi)河LNG碼頭布局方案（2035年）》，2035年國內(nèi)沿海重要及一般LNG港口共34處，預(yù)計(jì)泊位60個(gè)左右，總接卸能力可達(dá)到2.5億噸/年左右。目前，沿海接收站選址剩余空間已不大?！笆奈濉逼陂g后續(xù)新項(xiàng)目的審批或?qū)⒂行蚍啪彛瑖鴥?nèi)LNG接收站的建設(shè)浪潮將逐漸消退。

據(jù)悉，當(dāng)前國家能源主管部門正著手加強(qiáng)管理LNG接收站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營工作，優(yōu)先考慮擴(kuò)建項(xiàng)目的推進(jìn)，并提倡現(xiàn)有項(xiàng)目提升儲(chǔ)罐規(guī)模和保供能力，鼓勵(lì)接收站探索罐容租賃等有利于儲(chǔ)氣調(diào)峰的新商業(yè)模式，國內(nèi)LNG接收、利用能力將繼續(xù)提升。

6.利用率高于全球平均水平，也高于日本

截至2022年底，全球LNG進(jìn)口終端共239座，總接收能力達(dá)到10.06億噸/年。近年來，全球LNG接收站平均利用率維持在38%左右的水平。2022年，在地緣政治因素的影響下，部分地區(qū)對管道氣的需求轉(zhuǎn)向進(jìn)口LNG，帶動(dòng)全球LNG進(jìn)口終端利用率提升，接近40%。

截至2022年底，日本LNG進(jìn)口終端的總接收能力達(dá)到2.22億噸/年。自2018年以來，日本不斷縮減LNG進(jìn)口量。2022年，國際LNG進(jìn)口價(jià)格持續(xù)高位，日本LNG進(jìn)口終端利用率下滑至33.11%。不過，日本LNG進(jìn)口終端不僅要扮演傳統(tǒng)的進(jìn)口角色，還作為LNG儲(chǔ)備使用，儲(chǔ)備LNG占據(jù)LNG進(jìn)口終端的部分空間。因此，日本LNG進(jìn)口終端接收能力雖然居于世界第一位，但利用率并不高，遠(yuǎn)低于中國LNG進(jìn)口終端利用率水平。

截至2022年底，日本LNG進(jìn)口終端的總接收能力達(dá)到2.22億噸/年。自2018年以來，日本不斷縮減LNG進(jìn)口量。2022年，國際LNG進(jìn)口價(jià)格持續(xù)高位，日本LNG進(jìn)口終端利用率下滑至33.11%。不過，日本LNG進(jìn)口終端不僅要扮演傳統(tǒng)的進(jìn)口角色，還作為LNG儲(chǔ)備使用，儲(chǔ)備LNG占據(jù)LNG進(jìn)口終端的部分空間。因此，日本LNG進(jìn)口終端接收能力雖然居于世界第一位，但利用率并不高，遠(yuǎn)低于中國LNG進(jìn)口終端利用率水平。

雖然預(yù)計(jì)后續(xù)國內(nèi)LNG接收站利用率將出現(xiàn)較為明顯的下滑，但仍將高于全球平均水平。值得重視的是，歐洲2022年出現(xiàn)的天然氣供應(yīng)危機(jī)及日本LNG接收站的利用現(xiàn)狀進(jìn)一步突出了LNG接收站作為調(diào)峰儲(chǔ)備項(xiàng)目的利用價(jià)值。

7.小結(jié)

綜合上述分析，“十四五”末期，國內(nèi)LNG接收站將迎來投建浪潮，與此同時(shí)，國內(nèi)接收站的平均利用率水平或?qū)⑾禄?span>50%以下，但與全球平均水平和主要LNG進(jìn)口國家和地區(qū)相比，國內(nèi)LNG接收站的利用效率并不低。從能源安全的角度考慮，保留一定的靈活的LNG接收能力有利于應(yīng)對突發(fā)狀況。當(dāng)然，從LNG接收站運(yùn)營企業(yè)的角度考慮，較低的利用率水平會(huì)影響資產(chǎn)的投資回報(bào)，建議相關(guān)企業(yè)結(jié)合自身情況，適時(shí)靈活開展儲(chǔ)罐租賃、國際轉(zhuǎn)運(yùn)、船舶加注等新的業(yè)務(wù)。

（來源：南方能源觀察）

【主持者言】

今年上半年，LNG市場已經(jīng)從瘋狂回落到正常，LNG價(jià)格重回正軌，甚至出現(xiàn)了LNG價(jià)格低于管道氣價(jià)格的現(xiàn)象，這給城燃企業(yè)帶來意外驚喜。

當(dāng)前國內(nèi)LNG接收站密集投產(chǎn)，國內(nèi)出現(xiàn)了“過剩”的擔(dān)憂，但對于我們城燃企業(yè)來說，反而是好消息。LNG接收站的增加能不能促使LNG價(jià)格再降低？能不能給城燃企業(yè)帶來更多的紅利？ “過?！币欢觿?span>LNG市場競爭格局。從浙江省LNG接收站建設(shè)情況來看，目前浙能溫州LNG接收站已經(jīng)開始試運(yùn)行，明年溫州華港LNG接收站也將完成建設(shè)，接下來幾年，還有中石化六橫、浙能六橫、玉環(huán)大麥嶼、臺(tái)州頭門港等LNG接收站陸續(xù)完成建設(shè)。這種“過?！蔽覀兿灿跇芬?，讓我們拭目以待！

燃?xì)庑袠I(yè)安全發(fā)展亟需專業(yè)人才

燃?xì)馐歉鞣N氣體燃料的總稱，包括常見的天然氣、液化石油氣和屬于新能源范疇的沼氣、生物質(zhì)氣化氣、氫氣等，是一種廣泛用于家庭、商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域的清潔能源，從終端消費(fèi)量看，近幾年的電力與天然氣的比例約2.5:1，燃?xì)庖殉蔀槲覈黧w能源之一和城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在工業(yè)生產(chǎn)和居民生活中發(fā)揮著重要作用。以北京為例，190億立方米/年天然氣中，采暖90億、發(fā)電90億。

2023年8月10日，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)印發(fā)《全國城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩珜ｍ?xiàng)整治工作方案》，提出，全面排查整治城鎮(zhèn)燃?xì)馊湕l風(fēng)險(xiǎn)隱患，切實(shí)消除餐飲企業(yè)等人員密集場所燃?xì)獍踩怀鲲L(fēng)險(xiǎn)隱患；全面完成對排查出風(fēng)險(xiǎn)隱患的整治，構(gòu)建燃?xì)怙L(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制；建立燃?xì)獍踩芾黹L效機(jī)制。方案的出臺(tái)無疑會(huì)為防范和消除城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩[患提供了制度保障。

如何破解就業(yè)需求旺盛 畢業(yè)生源稀少的現(xiàn)狀

隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速發(fā)展，燃?xì)馐褂靡?guī)模迅猛增長。目前，全國用氣人口已超過6.67億人，全國城鎮(zhèn)燃?xì)獾氖褂闷占奥蔬_(dá)到97.87%。燃?xì)饨o人們生產(chǎn)生活帶來便利的同時(shí)，也因其易燃、易爆、易中毒等特性，引發(fā)各種事故。

燃?xì)馐鹿柿钊擞|目驚心，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，暴露出一些地方和企業(yè)安全發(fā)展理念不牢、安全管理缺失、安全隱患排查整治不深入不徹底、安全執(zhí)法檢查流于形式、涉事企業(yè)主體責(zé)任嚴(yán)重缺失、應(yīng)對突發(fā)事件能力不足等突出問題；居民安全用氣意識(shí)淡薄，主要表現(xiàn)在使用不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)庠罹吆团浼?、存在違章操作、未及時(shí)消除問題隱患、燃?xì)庑孤r(shí)處置不當(dāng)?shù)确矫?。深刻的教?xùn)給燃?xì)庑袠I(yè)安全運(yùn)行和用戶安全用氣一次又一次敲響了警鐘！

安全的核心根本是專業(yè)知識(shí)體系和人員的專業(yè)素質(zhì)。燃?xì)庾鳂I(yè)人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患和系統(tǒng)漏洞，危機(jī)發(fā)生時(shí)，搶修人員不能果斷做出正確的技術(shù)處理，甚至盲目施救、違規(guī)操作等造成重大安全事故。當(dāng)前，燃?xì)鈱I(yè)技術(shù)人才嚴(yán)重匱乏、人才專業(yè)能力不足、燃?xì)鈱W(xué)科萎縮等矛盾日益突出。曾有燃?xì)饨處熰皣@：他日城市燃?xì)庑袠I(yè)將無人才可用！我國現(xiàn)有的80多萬公里的配氣管道，將來由誰管理？

近年來，城市燃?xì)庑袠I(yè)人才需求旺盛、就業(yè)態(tài)勢樂觀。2021年6月中國城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)調(diào)研表明：全國燃?xì)鈱I(yè)技術(shù)人員年均需求為3900~6000人。然而，高校燃?xì)夥较虍厴I(yè)生數(shù)量卻與行業(yè)的人才需求形成巨大反差。2018年、2019年、2020年全國高校燃?xì)夥较虮究飘厴I(yè)生分別為442人、434人、404人，碩士畢業(yè)生分別為83人、84人、81人，博士畢業(yè)生為11人。在現(xiàn)有高校尤其是重點(diǎn)高校畢業(yè)生不足的情況下，許多城市燃?xì)夤局荒芸孔孕薪M織培訓(xùn)學(xué)習(xí)安全知識(shí)、強(qiáng)化員工安全意識(shí)，實(shí)屬權(quán)宜之計(jì)。許多高校燃?xì)饨處熞恢抡J(rèn)為，“為我國城市燃?xì)庑袠I(yè)培養(yǎng)人才”迫在眉睫。目前，全國近200所高校設(shè)“建環(huán)”專業(yè)，設(shè)“燃?xì)狻狈较虻募s20所，其中12所高校有碩士招生資質(zhì)，僅7所有高校博士招生資質(zhì)。并且普遍面臨非常嚴(yán)重的師資缺口，各高校燃?xì)夥较驇熧Y均不超過10人，其中一半高校中燃?xì)夥较驇熧Y少于4人。在高校普遍采取大類招生的背景下，燃?xì)鈱W(xué)科招生難、教師數(shù)量日益減少的情況越來越嚴(yán)重。

國內(nèi)大學(xué)燃?xì)庀嚓P(guān)專業(yè)的“前世今生”

1952年，國內(nèi)有哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東北工學(xué)院四所高校成立“供煤氣通風(fēng)空調(diào)”專業(yè)；1977年恢復(fù)高考，招生“城市燃?xì)夤こ獭睂I(yè)的綜合性大學(xué)有同濟(jì)大學(xué)、哈爾濱建工學(xué)院（現(xiàn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)）、重慶建筑工程學(xué)院（現(xiàn)重慶大學(xué)）、北京建筑工程學(xué)院（現(xiàn)北京建筑大學(xué)），之后增加了山東建筑學(xué)院（現(xiàn)山東建筑大學(xué)）、武漢城建學(xué)院（現(xiàn)華中科技大學(xué)）等。1998年之前，建設(shè)部管理的“專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)”下設(shè)燃?xì)庑〗M，根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求、制訂教學(xué)大綱。

1998年教育部專業(yè)調(diào)整，“暖通空調(diào)”專業(yè)和“城市燃?xì)夤こ獭睂I(yè)合并為“建筑環(huán)境與建筑設(shè)備工程”專業(yè)，2013年更名為“建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程”（簡稱“建環(huán)”）。我國燃?xì)庑袠I(yè)的專業(yè)人才主要依托高等院校的兩類專業(yè)，一類是石油院校的“油氣儲(chǔ)運(yùn)工程”，該專業(yè)主要服務(wù)于燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)鏈上游的油氣勘探和開采及部分長輸工程。國內(nèi)城市燃?xì)庑袠I(yè)人才主要來自1998年之前的“城市燃?xì)狻睂I(yè)和此后“建環(huán)”專業(yè)之燃?xì)夥较颉?span>

1998年至今，在教學(xué)內(nèi)容上保留燃?xì)鈱I(yè)完整性的院校越來越少，堅(jiān)持“燃?xì)狻狈较颡?dú)立培養(yǎng)的僅有同濟(jì)大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)等。在綜合性大學(xué)中，燃?xì)膺@種“小”學(xué)科的教師規(guī)模日漸萎縮，全國招生博士的燃?xì)鈱I(yè)教師不足10人。

2000年，國內(nèi)天然氣行業(yè)開始飛速增長，2022年天然氣在一次能源中的占比8.9%。與此形成鮮明反差的是，城市燃?xì)夥较驅(qū)I(yè)人才日漸短缺。

如何調(diào)劑學(xué)科共性基礎(chǔ)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求

業(yè)內(nèi)專家指出，燃?xì)庑袠I(yè)人才匱乏的根本原因，在于1998年將“城市燃?xì)鈱I(yè)”合并到“建環(huán)”專業(yè)之后，師資和學(xué)生均逐漸減少、燃?xì)鈱I(yè)知識(shí)體系越來越不完整。這與教育部以學(xué)科共性基礎(chǔ)作為專業(yè)合并的指導(dǎo)思想密切相關(guān)，住建部分管領(lǐng)導(dǎo)則認(rèn)為大學(xué)專業(yè)的設(shè)置必須考慮經(jīng)濟(jì)建設(shè)的實(shí)際需求。

2021年新版培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)擬調(diào)整時(shí)，建環(huán)教指委認(rèn)為未來天然氣將全面退出建筑應(yīng)用，傳統(tǒng)燃?xì)鈱I(yè)的培養(yǎng)定位過于狹窄，不利于寬基礎(chǔ)的培養(yǎng)要求，不必再講授系統(tǒng)的燃?xì)鈱I(yè)知識(shí)；建環(huán)專業(yè)僅需考慮建筑內(nèi)的能源使用，不必考慮遍布城市的管網(wǎng)和工業(yè)應(yīng)用。對此，燃?xì)夥较虻慕處焸儾⒉徽J(rèn)同。

2021年5月，國際燃?xì)饴?lián)盟IGU發(fā)布“關(guān)于氣候變化和燃?xì)馕磥淼淖饔谩绷鑫募?，可再生能源（風(fēng)力、太陽能等）固有的間歇性與不可預(yù)測性，決定了要滿足2030或2050年的能源需求，燃?xì)馀c可再生能源都需要實(shí)現(xiàn)增長；2021年10月中國燃?xì)鈱W(xué)會(huì)、中國城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)、中國工業(yè)氣體協(xié)會(huì)LNG分會(huì)聯(lián)合發(fā)布“燃?xì)猓褐袊鴮?shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的主力軍”，認(rèn)為天然氣是可再生能源的最佳搭檔，將在過渡到100%可再生能源體系的過程中，持續(xù)發(fā)揮重要的基礎(chǔ)設(shè)施作用。即使在發(fā)達(dá)國家，終端用能的電氣化也區(qū)分為“全面電氣化”和“選擇性電氣化”。在沒有國家層面的能源定位與分工之前，將“為城市燃?xì)庑袠I(yè)培養(yǎng)人才”從建環(huán)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中刪除，對于城市燃?xì)庑袠I(yè)的長期健康發(fā)展必然是有百害而無一利的。

據(jù)悉：新一版的“建環(huán)”專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)付梓在即，這是用以指導(dǎo)國內(nèi)高校設(shè)置課程、知識(shí)體系的依據(jù)和準(zhǔn)則。其中“為城市燃?xì)庑袠I(yè)培養(yǎng)人才”這一定位最終被刪去。而且，新版標(biāo)準(zhǔn)并未征詢高校燃?xì)饨處煹囊庖娀蚪ㄗh，因?yàn)榻讨肝袥]有一位燃?xì)鈱I(yè)教師。

天然氣的支撐作用無疑要建立在安全供應(yīng)和高效應(yīng)用的基礎(chǔ)之上。城市燃?xì)怏w系的安全運(yùn)行，必須通過大量經(jīng)過專業(yè)、系統(tǒng)訓(xùn)練的高等人才（而非中專技校的操作性人員）和高等教育體系來保障。國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)印發(fā)的《全國城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩珜ｍ?xiàng)整治工作方案》明確指出，要推動(dòng)高等院?；謴?fù)燃?xì)鈱I(yè)設(shè)置，鼓勵(lì)燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)與高等院校建立人才聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，加大燃?xì)鈱I(yè)培養(yǎng)力度。

強(qiáng)調(diào)國際接軌、建筑內(nèi)應(yīng)用的建環(huán)專業(yè)，在學(xué)生就業(yè)遭遇建筑行業(yè)不景氣影響的當(dāng)下，是否也應(yīng)關(guān)注并考慮燃?xì)夥较虻膰楹湍茉唇Y(jié)構(gòu)現(xiàn)狀？

（來源：煤氣與熱力）

【主持者言】

電影《天下無賊》中，葛優(yōu)曾說過一句經(jīng)典臺(tái)詞：21世紀(jì)最缺的是什么？人才。而燃?xì)馄髽I(yè)想要高質(zhì)量發(fā)展，燃?xì)鈱I(yè)人才一定不可或缺，像新奧、港華等民營頭部燃?xì)馄髽I(yè)，到處高薪網(wǎng)羅人才，這為他們的快速發(fā)展源源不斷地提供新血液、新動(dòng)力。

開設(shè)燃?xì)鈱I(yè)的高校少，開設(shè)燃?xì)鈱I(yè)的優(yōu)秀高校更少，因此形成了僧多粥少的局面。燃?xì)獍踩芾砗涂萍佳邪l(fā)離不開有燃?xì)鈱W(xué)習(xí)背景的專才，因?yàn)樗麄儞碛邢到y(tǒng)、扎實(shí)的燃?xì)饣A(chǔ)知識(shí)，更容易成才。國有城燃企業(yè)如何招到人、如何用好人、如何留住人，并且形成人才梯隊(duì)，這是一個(gè)重要課題，亟待破解！

筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防線 護(hù)航杭州亞運(yùn)盛會(huì)

——集團(tuán)組織護(hù)航亞運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)

8月30日下午，集團(tuán)舉辦網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)，集團(tuán)科技信息部、各單位信息安全分管領(lǐng)導(dǎo)、管理人員共27人參加。

培訓(xùn)邀請到市公安局網(wǎng)絡(luò)警察分局信息安全等級(jí)保護(hù)許勣大隊(duì)長授課。許大隊(duì)長從亞運(yùn)情況介紹、亞運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)要求、網(wǎng)絡(luò)安全目標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)安全真實(shí)案例和網(wǎng)絡(luò)安全我們要怎么做等五個(gè)方面，細(xì)致分析當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢，深入講解網(wǎng)絡(luò)安全問題發(fā)生的原因及造成的危害，強(qiáng)調(diào)一定要提高網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，要圍繞“合規(guī)不踩線、數(shù)據(jù)不泄露、業(yè)務(wù)不中斷”的目標(biāo)，從嚴(yán)、從實(shí)、從細(xì)、從深地做好亞運(yùn)網(wǎng)絡(luò)安全保障工作。

通過培訓(xùn)，讓參訓(xùn)人員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到做好網(wǎng)絡(luò)安全工作的重要性，提高了網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)。下一步，集團(tuán)將通過加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)管理，建立完善防護(hù)體系、管理體系、應(yīng)急體系，不斷提高員工網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，抓好供應(yīng)鏈安全等，結(jié)合亞運(yùn)燃?xì)饩W(wǎng)絡(luò)安全保障要求，將各項(xiàng)工作落實(shí)落細(xì)，確保不發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件，筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防線，護(hù)航杭州亞運(yùn)盛會(huì)。

（來源：杭州市燃?xì)饧瘓F(tuán)）

【主持者言】

在杭州2022亞運(yùn)會(huì)即將召開的時(shí)間里，外部勢力一直虎視眈眈，企圖對國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行破壞。為了保障民生不受影響，杭燃集團(tuán)舉辦網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)，并邀請了市公安局許勣大隊(duì)長進(jìn)行授課。通過培訓(xùn)，參訓(xùn)人員對網(wǎng)絡(luò)安全的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)得到了有效提升，這對于我們在亞運(yùn)會(huì)期間確保網(wǎng)絡(luò)安全具有重要意義。杭燃集團(tuán)將圍繞“合規(guī)不踩線、數(shù)據(jù)不泄露、業(yè)務(wù)不中斷”，認(rèn)真做好網(wǎng)絡(luò)安全工作，確保亞運(yùn)會(huì)期間的網(wǎng)絡(luò)安全，為杭州亞運(yùn)會(huì)的順利舉辦貢獻(xiàn)我們的一份力量。

液化天然氣市場信息

8月31日金聯(lián)創(chuàng)全國LNG出廠（站）均價(jià)較上周四漲75至4287元/噸，同比下跌36.09%，其中接收站LNG槽批均價(jià)漲96至4332元/噸，同比下跌39.2%；國產(chǎn)LNG實(shí)際出廠均價(jià)漲56至4243元/噸，同比下跌32.57%，當(dāng)前國產(chǎn)-進(jìn)口價(jià)差為-89元/噸。本周LNG價(jià)格繼續(xù)走高。海氣高價(jià)挺市以及新一輪原料氣減量抬價(jià)，液廠價(jià)格整體走高。本周，在海氣高價(jià)支撐下，液廠基本保持產(chǎn)銷平衡，同時(shí)新一輪原料氣競拍減量漲價(jià)，西部主產(chǎn)地液廠集體上漲；接收站方面，9月船期減少預(yù)期以及中石油原料氣競拍走高，接收站價(jià)格繼續(xù)推漲。本周下游補(bǔ)庫需求結(jié)束，加之持續(xù)高價(jià)銷售，多個(gè)接收站液態(tài)出貨明顯轉(zhuǎn)淡，個(gè)別接收站庫存承壓令價(jià)格略有回落，但受進(jìn)口成本高企以及9月船期減少預(yù)期，多數(shù)接收站高價(jià)挺市為主。下周，受成本支撐以及9月到船量減少預(yù)期影響，國內(nèi)LNG價(jià)格繼續(xù)走高，但隨著價(jià)格走高，下游抵觸高價(jià)，液廠漲幅或收窄。接收站在進(jìn)口成本及到船量減少的支撐下，高價(jià)挺市意向明顯，同時(shí)華南LNG替代管道氣需求明顯，華南接收站價(jià)格將繼續(xù)推漲。

華東地區(qū)：本周華東市場價(jià)格窄幅走高，區(qū)內(nèi)出站價(jià)格為3840-4400元/噸，上漲50元/噸。受進(jìn)口成本高企及9月船期減少的預(yù)期支撐，區(qū)內(nèi)接收站高價(jià)挺市為主，但持續(xù)高價(jià)下，下游的采買需求減弱，同時(shí)中石油黃岡恢復(fù)出貨，華東接收站出貨量明顯下滑，區(qū)內(nèi)個(gè)別接收站庫存承壓，進(jìn)而降價(jià)促銷。但后期中石油原料氣減量漲價(jià)，西部液廠看漲心態(tài)明顯，進(jìn)而支撐海氣價(jià)格進(jìn)一步推漲。目前市場整體的用氣需求平淡，但9月管道氣額外氣價(jià)格走高或?qū)?span>LNG市場有所支撐，加之進(jìn)口量減少，預(yù)計(jì)下周價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，個(gè)別繼續(xù)上漲。